博世與美國電動車充電方案供應(yīng)商Evatran合作，欲在美國推廣無線充電技術(shù)。在驗(yàn)證演示中，該無線充電系統(tǒng)可用于沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)兩款電動汽車代表車型。

Evatran集團(tuán)從2010年開始著手開發(fā)電動汽車無線充電系統(tǒng)的開發(fā)工作，同博世聯(lián)手后，終于耗費(fèi)3年時(shí)間推出名為“無插電2級電動車充電系統(tǒng)”（Plugless Level 2 Electric Vehicle Charging System）的產(chǎn)品。該系統(tǒng)也是目前美國市場上消費(fèi)者唯一可購得的電動汽車無線充電系統(tǒng)。

Plugless充電系統(tǒng)與Wildcharge和Powermat兩家公司為手機(jī)打造的無線充電系統(tǒng)一樣，采用電磁感應(yīng)無線充電模式，在停車處設(shè)置特殊的墊狀充電板。博世負(fù)責(zé)安裝充電板，其寬×長×高為56厘米 × 46厘米 × 6厘米，與特制的車輛適配器聯(lián)合使用。當(dāng)司機(jī)將車輛停駐在充電板上時(shí)，充電程序便開始，系統(tǒng)自動識別車輛適配器。

目前該系統(tǒng)充電所需時(shí)間的細(xì)節(jié)信息尚未公布，不過在傳輸過程中將有少量能量損失。博世稱該系統(tǒng)能量輸入功率為3.6千瓦，而輸出為3.3千瓦。這款充電系統(tǒng)造價(jià)根據(jù)車輛的不同有所差異，不含充電板的安裝費(fèi)，介于2,998美元和3,098美元之間。安裝費(fèi)將作為車載零部件或博世認(rèn)證電子專家人工費(fèi)的一部分，由博世汽車服務(wù)中心收取。

在兩家公司網(wǎng)站上的驗(yàn)證模擬中，該系統(tǒng)已經(jīng)能與日產(chǎn)聆風(fēng)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)兼容。