美國伯克利國家實驗室和通用電氣公司的科學家正在開發(fā)一種比傳統基站儲能電池更加強大的水基液流電池，有望成為下一代電動汽車電池，該電池一次充電后行駛里程有望大大增加，且物美價廉。

這種新型液流電池采用無機活性材料水溶液，能夠同時轉移多個電子，因而具備高能量密度。而用于電池放電和充電的電化學池與儲能箱相分離，使得電池具備更高的安全性能?？茖W家們正在開發(fā)試驗的化學反應機制將致力于讓液流電池從全新的電化學反應中獲取能源，并且這一反應都將在水池中安全進行。

伯克利實驗室科學家Adam Weber說，“我們已經在開發(fā)高功率傳統液流電池方面取得重大成就，把這一專門技術植入高能量密度液流電池的可行性相當大?！盙E全球研發(fā)中心水基液流電池項目負責人Soloveichik說：“它在價格和充電方面的優(yōu)勢對電動汽車領域可能產生深遠影響。我們研發(fā)的新型液流電池的價格僅為目前市場上汽車電池的四分之一，但行車里程卻是它們的三倍。美國能源部希望一塊電池能保證汽車行駛240英里（約384千米），我們認為可以超越這個數字?！?/P>

新型液流電池除了在價格和行駛里程上具有顯著優(yōu)勢外，還比目前汽車上使用的電池更加安全，更容易融入汽車設計中去。