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            車用傳感器的開發(fā)趨勢及預(yù)測

            作者: 時間:2011-03-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            的發(fā)展使微型提高到了一個新的水平,利用微電子機械加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在同一芯片上,它具有體積小、價格便宜、可靠性高等特點,并且可以明顯提高系統(tǒng)測試精度。目前采用技術(shù)可以制作檢測力學(xué)量、磁學(xué)量、熱學(xué)量、化學(xué)量和生物量的微型。由于微型在降低汽車電子系統(tǒng)成本及提高其性能方面的優(yōu)勢,它們已開始逐步取代基于傳統(tǒng)機電技術(shù)的傳感器。傳感器將成為世界汽車電子的重要構(gòu)成部分。

            Philips Electronics 公司和Continental Teves公司10年銷售1億只用于汽車ABS系統(tǒng)的傳感器芯片,生產(chǎn)上達(dá)到了一個新的里程碑。兩個公司共同開發(fā)有源磁場傳感器的前瞻性技術(shù),產(chǎn)品應(yīng)用在汽車廠家生產(chǎn)的最新的轎車上。Continental Teves公司用這種磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器制作了輪速傳感器,用于ABS系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)等。

            成本低、可靠性好、尺寸小,可以集成在新的系統(tǒng)中,工作時間達(dá)到幾百萬個小時。MEMS器件最早的是絕壓傳感器和氣囊加速度傳感器。目前,正在研發(fā)和小批量生產(chǎn)的MEMS/MST產(chǎn)品有:輪速旋轉(zhuǎn)傳感器、胎壓傳感器、制冷壓力傳感器、發(fā)動機油壓傳感器、剎車壓力傳感器和偏離速率傳感器等。今后,MEMS器件將大量應(yīng)用到汽車系統(tǒng)中。

            隨著微電子技術(shù)的發(fā)展和電子控制系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用迅速增加,汽車傳感器市場需求將保持高速增長,以MEMS技術(shù)為基礎(chǔ)的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成為汽車傳感器的主流。
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