對于PWM調(diào)速的直流電機驅動電路，主要考慮以下性能指標：

1、輸出電流和電壓范圍。它決定著電路能驅動多大功率的電機；
2、效率。高的效率不僅意味著節(jié)省電源，也會減少驅動電路的發(fā)熱。要提高電路的效率，可以從保證功率器件的開關工作狀態(tài)和防止共態(tài)導通（H橋電路可能出現(xiàn)的一個問題，即兩個功率器件同時導通使電源短路）入手；
3、對控制輸入端的影響。功率電路對其輸入端應有良好的信號隔離，防止有高電壓大電流進入主控電路，這可以用高的輸入阻抗或者光電耦合器實現(xiàn)隔離；
4、對電源的影響。共態(tài)導通可以引起電源電壓的瞬間下降造成高頻電源污染，大電流可能導致地線電位浮動；
5、可靠性。電機驅動電路應該盡可能做到：無論加上何種控制信號，何種無源負載，電路都是安全的。

筆者經(jīng)過長期實驗，得到一種可調(diào)速的雙向直流電機驅動電路，電路如附圖所示。

輸入與電平轉換部分輸入信號線由Port引入，Port1腳是電機方向信號輸入端，Port2腳是PWM信號輸入端，Port3腳是地線。注意Port3腳對地連接了一個2kΩ的電阻。當驅動板與單片機分別供電時，這個電阻可以提供信號電流回流的通路。當驅動板與單片機共用一組電源時，這個電阻可以防止大電流沿著連線流入單片機主板的地線造成干擾?；蛘哒f，相當于把驅動板的地線與單片機的地線隔開，實現(xiàn)“一點接地”。電容C1防止電機突然啟動造成電壓的突降。

與非門U1A實現(xiàn)PWM信號與電機方向信號的調(diào)制，轉換成接近功率電源電壓幅度的方波信號。

三極管驅動部分三極管和電阻、二極管組成的電路驅動，實現(xiàn)對直流電機可調(diào)速正反轉驅動。四個二極管起保護三極管的作用，防止感性元件（電機）產(chǎn)生的負感應電動勢對三極管的沖擊。

當74LS00輸出端為低電平時，Q2、Q4截止，Q1、Q3導通，輸出為高電平。當74LS00輸出端為高電平時，Q2、Q4導通，Q1、Q3截止，輸出為低電平。

性能指標電源電壓15—30v，最大持續(xù)輸出電流500mA／每個電機，短時間（10秒）可以達到700mA，PWM頻率最高可以用到30kHz（一般用1—10kHz）。

布線大電流線路要盡量的短粗，并且盡量避免經(jīng)過過孔，一定要經(jīng)過過孔的話要把過孔做大一些（>1mm），并且在焊盤上做一圈小的過孔，在焊接時用焊錫填滿，否則可能會燒斷。另外，如果使用了穩(wěn)壓管，三極管射極、集電極對電源和地的導線要盡可能的短粗，否則在大電流時，這段導線上的壓降可能會經(jīng)過二極管和導通的三極管將其燒毀。

PWM調(diào)速的實現(xiàn)產(chǎn)生PWM信號可以由定時器來完成，但是由于51內(nèi)部只提供了兩個定時器，因此，如果要向三個或更多的直流電機輸出不同占空比的信號，要反復設置定時器，實現(xiàn)較為復雜，我們采用一種比較簡單的方法不僅可以實現(xiàn)對更多的直流電機提供不同的占空比輸入信號，而且只占用一個定時器資源。這種方法可以簡單表述如下：

在內(nèi)存的某段空間內(nèi)存放各個直流電機所需的輸入信號占空比信息，如果占空比為1則保存0FFH（11111111B）；占空比為0.5則保存0F0H（11110000B）或任何二進制數(shù)中包括4個0和4個1。即占空比=1的個數(shù)/8。

具體選取什么樣的二進制數(shù)要看輸出頻率的要求。若要對此直流電機輸出PWM信號。只要每個時間片移位一次取出其中固定的一位（可以用位尋址或進位標志C實現(xiàn)）送到電機端口上即可。另外，移位算法是一種對以前結果依賴的算法，所以最好定期檢查或重置被移位的數(shù)，防止移錯導致一直錯下去。

這種算法的優(yōu)點是獨立進程，可以實現(xiàn)對多個電機的控制，缺點是占用資源較大，PWM頻率較低。