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            混合電動機車的電動機MotorSolve設計

            作者: 時間:2012-03-05 來源:網(wǎng)絡 收藏

            無刷直流電機,特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合車的應用。MotorSolve能計算出這些類型設計的精確結果,并且保持模板化設計環(huán)境和結果驅(qū)動求解的簡便性。

            種類:——直流

            軟件: MotorSolve

            這種類型的電機是由凸極轉子和元件組成,所以功率密度高,輸出轉矩大,轉速變化范圍寬。弱磁、恒功率變轉速運行非常關鍵,并且在轉速范圍寬的條件下不需要額外的傳動裝置。

            弱磁是通過增加超前角來實現(xiàn)的,因為轉速增加后,減少了反電勢,所以不會超過電壓源。

            MotorSolve能為研究這些復雜的特性提供有用的分析結果。MotorSolve的有限元內(nèi)核計算能考慮非線性材料、PWM脈寬調(diào)制驅(qū)動電路,并且能通過簡單的向?qū)Ы⑵饛碗s的幾何結構。

            結果

            一個8極48槽的三相內(nèi)嵌磁鋼電動機,盡管外形復雜,但是使用MotorSolve的幾何模型編輯器,只需要短短幾分鐘,就能建立起來。定子磁極采用強永磁材料釹鐵硼,轉子凸極設計,使得元件運行于較寬的轉速范圍。

            內(nèi)嵌磁鋼電機工作于轉子鐵軛的飽和區(qū)域,因此需要考慮非線性材料的特性。100A下的磁鏈圖表明轉子橋的飽和性,允許設計者優(yōu)化幾何參數(shù)。

            像上圖一樣的繪出一個電機的轉矩——轉速曲線并非輕而易舉之事,需要每個轉速下優(yōu)化超前角來得到。MotorSolve可以快速設置多種轉速和超前角的組合方式,來繪制上述圖形。通過這些曲線的包絡線,能得到轉矩——轉速曲線和優(yōu)化的超前角。恒功率變速內(nèi)嵌磁鋼式永磁電機的曲線如上圖所示。

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