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            機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本開發(fā)方案

            作者: 時間:2012-06-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            1. 引言

            隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機車行駛的速度越來越快,確保機車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運輸部門工作的重中之重,幫助司機和地面管理部門實時監(jiān)控機車運行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘后,一個司機在操作機車的同時還必須監(jiān)控動力間、輔助間、電器間等設(shè)備間的運行情。在這樣的背景下,研制一套系統(tǒng)來幫助司機在駕駛室內(nèi)對整個機車實施監(jiān)控,輔助地面管理部門遠程實時掌握機車運行狀況,就顯得十分重要了[2].本文從網(wǎng)絡(luò)選擇和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面論述了系統(tǒng)的基本開發(fā)方案。

            2. 無線網(wǎng)絡(luò)的選擇

            要使地面管理部門能夠?qū)崟r監(jiān)控機車運行狀況,該系統(tǒng)就必須選用無線網(wǎng)絡(luò)來傳輸數(shù)據(jù)。目前,在我國,能夠用于大數(shù)據(jù)量視頻信號傳輸?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)主要有三種,分別是中國GPRS、中國聯(lián)通的CDMA2000 1X 以及中國網(wǎng)通和中國電信的WLAN.這三種無線網(wǎng)絡(luò)各具優(yōu)勢。
            下面從速度、穩(wěn)定性和覆蓋面、資費等方面比較這三種無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣,從而選擇一種適合系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)。

            (1)速度

            GPRS 網(wǎng)絡(luò)理論傳輸速率可達171.2kbps,運營商聲稱的傳輸速率可達115kbps,實際傳輸速率大約40kbps;CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)理論傳輸速率可達153.6kbps,實際傳輸速率大約70kbps;WLAN 網(wǎng)絡(luò)理論傳輸速率可達11Mbps,實際傳輸速率可達8Mbps,但是要受到接入人數(shù)的影響,接入人數(shù)越多,每個用戶分到的帶寬越小,傳送速率也就越慢。

            從網(wǎng)絡(luò)的速度來說,CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)要比GPRS 網(wǎng)絡(luò)快很多,WLAN 網(wǎng)絡(luò)更快,但是要受到接入人數(shù)的影響[3].

            (2)穩(wěn)定性和覆蓋面

            GPRS 網(wǎng)絡(luò)只要有網(wǎng)絡(luò)信號的地方就可以使用,目前GPRS 的網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)非常完善,信號也十分穩(wěn)定。CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)和GPRS 網(wǎng)絡(luò)一樣,只要有網(wǎng)絡(luò)信號的地方就可以使用,CDMA2000 1X 的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和信號的穩(wěn)定性雖然不如GPRS 網(wǎng)絡(luò),但也尚可。WLAN 網(wǎng)路的覆蓋面還十分有限,只能在具備無線AP 的附近使用,在使用上有一定局限性。
            從網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性來說,GPRS 和CDMA 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和穩(wěn)定性都還不錯,WLAN 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面不足,使用受到限制。

            (3)資費

            目前,這三種網(wǎng)絡(luò)的各地運營商都推出了很多套餐,有包年、包月、包流量。綜合比較這三種網(wǎng)絡(luò)的各種資費標(biāo)準(zhǔn),CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)的資費最具優(yōu)勢。

            通過對以上三方面的比較,明確了三種網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣。結(jié)合機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)對無線網(wǎng)絡(luò)的需要,最終決定選用中國聯(lián)通的CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)。

            我國正準(zhǔn)備大力發(fā)展TD-SCDMA 的3G 網(wǎng)絡(luò),而CDMA2000 1X 屬于向3G 網(wǎng)絡(luò)的過渡階段。選用CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)開發(fā)機車視頻監(jiān)控系統(tǒng),在我國實施3G 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)以后,方便開發(fā)人員對產(chǎn)品進行系統(tǒng)升級,使機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠享受到更加優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

            3. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

            整個系統(tǒng)分三部分,分別為車載端、端和遠程監(jiān)控端。這三部分依靠CDMA2000 1X 網(wǎng)絡(luò)和Internet 連接。


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