兩路上橋臂驅(qū)動器（2x25-mΩ，功率級）是閃光燈常用的元器件，用于驅(qū)動車上所有的執(zhí)行閃光功能的燈泡。在不同的半導(dǎo)體廠商的產(chǎn)品陣容中，都有尺寸與這種特定功率MOSFET相當(dāng)?shù)耐ǖ揽膳渲玫脑骷Ｈ欢?，這種種元器件在某些場合并沒有很好地解決涌流管理、燈泡斷電檢測和FMEA等問題。為提高汽車閃光器的驅(qū)動性能，意法半導(dǎo)體（ST）推出了四路50-mΩ車用閃光驅(qū)動器VNQ5E050AK。

　　本文通過分析和仿真以及熱特性考慮，探討這款創(chuàng)新產(chǎn)品驅(qū)動的閃光器應(yīng)用。本文還將通過與兩路解決方案對比，詳細(xì)解釋四路驅(qū)動解決方案的優(yōu)點(diǎn)和好處。

　　根據(jù)地理區(qū)域不同，汽車閃光器主要分為兩大類：假想汽車分為左右兩部分，每個部分包含2x21W+1x5W+1x1.2W(歐洲和日本的汽車大多數(shù)采用這種配置)或2x27W+1x3.5W+1x1.2W(某些美國汽車采用這種配置)。

圖1

　　圖1所示是典型的閃光器配置。功率最高的閃光燈通常是汽車前面中間的車燈，它負(fù)責(zé)照光亮汽車側(cè)面的回復(fù)反射器，車內(nèi)儀表板上的指示燈是功率最小的光閃燈。圖中的電阻器表示連接線的等效電阻：使用橫截面0.85mm2的銅線，假設(shè)導(dǎo)線長度如下：

　　- Rin：汽車蓄電池到BCM的導(dǎo)線>1米
　　- R1：從BCM到前面閃光燈的導(dǎo)線>1.5米
　　- R2：從BCM到側(cè)面回復(fù)反射器>1米
　　- R3：從BCM到儀表板的導(dǎo)線>0.5米
　　- R4：從BCM到后面閃光燈的導(dǎo)線>3米

　　這種配置的電阻值如下:

　　-Rin=20-mΩ
　　-R1=30-mΩ
　　-R2=20-mΩ

　　-R3=10-mΩ
　　-R4=60-mΩ