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            EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 智能無(wú)線通信對(duì)推進(jìn)汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的作用

            智能無(wú)線通信對(duì)推進(jìn)汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的作用

            作者: 時(shí)間:2012-08-13 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            我們可以作一下總結(jié),一個(gè)智能無(wú)線通訊系統(tǒng)需要可靠的自動(dòng)操作,具體包括智能的雙向通訊、低系統(tǒng)成本、低頻輸入高靈敏度(這一點(diǎn)比較關(guān)鍵),低功耗以及安全的數(shù)據(jù)加密和解密,結(jié)論是用一個(gè)智能的單片機(jī)構(gòu)建系統(tǒng)可以達(dá)到所有要求,因此可以作為一個(gè)可靠的解決方案。

            問(wèn)答選編

            問(wèn): Microchip采用什么RF方案來(lái)實(shí)現(xiàn)?調(diào)制方式如何?距離有多遠(yuǎn)及發(fā)射功率多大?

            答:共用頻段,小功率,100米開闊地,功率受限于無(wú)委會(huì)規(guī)定,LF是AFSK。

            問(wèn):Microchip提供哪些射頻發(fā)射與接收芯片,是否有收發(fā)一體的射頻模塊?

            答:Microchip射頻發(fā)射芯片為rfPIC12F675f/H/K,射頻接收芯片為rfRXD0420/0920。

            問(wèn):無(wú)鑰(PKE)對(duì)用戶的身份識(shí)別安全可靠性具體表現(xiàn)在哪些方面?應(yīng)答器中模擬檢測(cè)電路又是通過(guò)怎樣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)智能檢測(cè)的?

            答:使用特別加密技術(shù)(KEELOQ),有64位碼長(zhǎng)對(duì)用戶的身份進(jìn)行識(shí)別,模擬檢測(cè)電路使用喚醒濾波技術(shù)(可編程的高低電平時(shí)間)來(lái)識(shí)別不同的基站。匹配后再用高頻完成KEELOQ對(duì)碼以確定身份。

            問(wèn):?jiǎn)拘褳V波器主要指什么?由什么組成?

            答:?jiǎn)拘褳V波器是芯片內(nèi)部的邏輯電路,當(dāng)應(yīng)答器接收到基站的125K信號(hào)時(shí),如果滿足濾波器的時(shí)序要求,芯片將喚醒并工作,如果不滿足,芯片將保持睡眠并維持低功耗。這個(gè)設(shè)計(jì)主要是為了降低應(yīng)答器的功耗。

            問(wèn):1個(gè)應(yīng)答器能否控制多個(gè)PKE(如使房門、車庫(kù)門、汽車門使用1個(gè)應(yīng)答器開啟)?應(yīng)答器的距離是否可調(diào)?控制編碼是否可調(diào)?

            答:1個(gè)應(yīng)答器能否控制多個(gè)PKE理論上可行,因?yàn)橐呀?jīng)有用Microchip的KEELOQ產(chǎn)品開發(fā)的Homelink系統(tǒng),而PKE的鑰匙認(rèn)證方面,就是KEELOQ的原理。應(yīng)答器的距離,由多方面決定的,如125K電磁波能量,靈敏度,對(duì)于我們的應(yīng)答器,靈敏度可調(diào),但當(dāng)調(diào)到最高靈敏度時(shí),距離就取決于電路的設(shè)計(jì)。

            問(wèn):Microchip TPMS中RF電路設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)?能否保證高速下穩(wěn)定接收?

            答:Microchip TPMS中的RF電路可以做到從各個(gè)方向可靠接受信號(hào),通過(guò)喚醒濾波器保證低功耗,可以保證在高速下穩(wěn)定運(yùn)行 。

            問(wèn): TPMS在車輪內(nèi)部的安裝目前有很多安全方面的考慮,Microchip的方案是怎樣來(lái)解決該問(wèn)題的?

            答前有兩種安裝方式,一種是裝在輪胎中間,另外一種是裝在打氣處。

            問(wèn):TPMS的接收對(duì)車速有限制嗎?車速多高就會(huì)出現(xiàn)接收不到的問(wèn)題?

            答:這主要取決于RF部分的性能。從實(shí)際情況來(lái)看,在車速太高的時(shí)候會(huì)有一些可靠性的問(wèn)題。比如在180KM/小時(shí)以上時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)信號(hào)丟失的情況。

            問(wèn):汽車中的無(wú)線電產(chǎn)品(如收音機(jī))的使用會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成干擾嗎?如何解決?

            答:不會(huì),因?yàn)槭找魴C(jī)的頻率可能不一樣,即使一樣的頻率,會(huì)喚醒接受器,但是因?yàn)镮D號(hào)不對(duì),會(huì)放棄接受。

            問(wèn):UHF應(yīng)答電路是否有電源控制,只在需要的時(shí)候啟動(dòng)嗎?

            答:有喚醒電路可以在需要的時(shí)候喚醒。

            問(wèn):在設(shè)計(jì)基站部分應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?如何保證該部分功能穩(wěn)定?

            答:注意線圈的設(shè)計(jì),例如Q值,Microchip提供了相關(guān)的應(yīng)用筆記供參考。此外,是射頻接收的部分,需要評(píng)估該部分的穩(wěn)定性。


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