本田的CMBS（Collision Mitigation Brake System）系統(tǒng)最初研發(fā)始于2003年，最初裝備美版雅閣，隨后開始在謳歌的部分車型上裝備。這套由本田自己開發(fā)的“碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)”其主要原理是，當(dāng)毫米波雷達(dá)探測到前方行駛的車輛，判斷有追尾的危險(xiǎn)時(shí)用警報(bào)的方式提醒駕駛員，繼續(xù)接近前車時(shí)輕輕制動(dòng)，以身體感受進(jìn)行警告。當(dāng)判斷出難以避免追尾時(shí)，CMBS會(huì)采取強(qiáng)烈制動(dòng)措施，和駕駛員自身的制動(dòng)一起降低追尾車速，以便有效地幫助駕駛員避免和降低一旦追尾時(shí)的損傷。

　　當(dāng)駕駛者所在車輛的車速高于10英里（15公里），CMBS系統(tǒng)啟動(dòng)，通過車頭的傳感器探測與前車之間的距離，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為有可能導(dǎo)致追尾時(shí)，除開提醒駕駛者和制動(dòng)之外，也會(huì)自動(dòng)收緊安全帶（E--Pretensioner系統(tǒng)），確保對(duì)前排乘客的約束作用。同時(shí)，在車輛自動(dòng)制動(dòng)時(shí)，也會(huì)點(diǎn)亮剎車燈，提示后車保持安全距離。當(dāng)本車與前車車速的差距小于10英里（15公里）時(shí)，這套系統(tǒng)將不起作用。

　　由于信息采集自前置傳感器，因此前面的探頭上的冰雪、泥濘必須及時(shí)清潔，也不能用其他物體覆蓋，不然CMBS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在異常擁堵、越野、山路等極端情況下，CMBS系統(tǒng)也可以手動(dòng)關(guān)閉，并在儀表盤上面顯示。同時(shí)，當(dāng)VSA等主動(dòng)安全系統(tǒng)關(guān)閉之后，CMBS也會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)并有所顯示。

　　編者語：其實(shí)除開本田之外，奧迪、福特、奔馳、沃爾沃、豐田各大廠商均有對(duì)應(yīng)的主動(dòng)安全防碰撞系統(tǒng)，但是在思域這個(gè)級(jí)別的車型上裝備卻是不多見的，我們也希望在國產(chǎn)的新思域上能見到這套設(shè)備，哪怕是選裝也好。