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      汽車尾燈模擬控制電路設計

      作者: 時間:2013-10-29 來源:網絡 收藏
      隨著汽車數量的劇增,交通事故也逐步增加,而在交通事故中,大多數都是由于汽車車燈故障引起的。本文設計的控制電路,使車輛在進行轉彎或剎車時能及時對其他車輛發(fā)出信號進行預警,可有效減少交通事故的發(fā)生。

      1 電路設計要求
      用發(fā)光二極管模擬汽車尾部左右兩側各有3個指示燈。(1)汽車正常運行時指示燈全滅。(2)右轉彎時,右側3個指示燈按右循環(huán)順序點亮。(3)左轉彎時,左側3個指示燈按左側環(huán)順序點亮。(4)臨時剎車時所有的指示燈同時閃爍。

      2 電路設計分析
      根據設計要求可知,運行狀態(tài)有正常運行、左轉彎、右轉彎、臨時剎車4種,需要用兩個邏輯開關組合構成開關控制端(設為S1、S0),尾燈從右至左依次為D1、D2、D3、D4、D5、D6(前3個為右尾燈,后3個為左尾燈),列出運行狀態(tài)關系表,如表1所示。

      a.jpg


      設計要求兩邊3個指示燈依次點亮,每一個燈的點亮可通過三進制計數器輸出相應計數高電平來實現,因而由上述狀態(tài)轉換表可得汽車尾燈控制邏輯功能表。

      b.jpg


      該設計電路圖可分為3部分:LED燈控制部分、開關控制部分和CP脈沖產生電路。


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