風(fēng)河公司近日宣布，洛克希德馬丁公司使用Wind River VxWorks® MILS Platform為其最近試飛的新航空電子通信系統(tǒng)提供基于分離內(nèi)核的安全基礎(chǔ)。

　　洛克希德馬丁獨(dú)立資助的這項(xiàng)研發(fā)活動(dòng)稱為密蘇里項(xiàng)目(Project Missouri)，該項(xiàng)目主要清楚展示了開放系統(tǒng)架構(gòu)(OSA，Open System Architecture)如何在不對(duì)飛行器實(shí)施重大修改的情況下實(shí)現(xiàn)快速、經(jīng)濟(jì)的在多個(gè)平臺(tái)上集成新功能的。新通信系統(tǒng)使F-22 和 F-35航空電子系統(tǒng)能夠相互通信，這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)楹笳邔⒂诿髂觊_始服役。此外，該系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與老舊航空電子系統(tǒng)，如F-15、F-16以及 F-18系列戰(zhàn)斗機(jī)通信。

　　Lockheed Martin Skunk Works®項(xiàng)目和技術(shù)集成副總裁Ron Bessire說：“能夠使用商用處理硬件和軟件對(duì)于通過降低軟件遷移以及開發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)客戶的經(jīng)濟(jì)高效目標(biāo)至關(guān)重要。Wind River VxWorks MILS幫助我們實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，同時(shí)滿足我們對(duì)信息保障的要求。”

　　作為風(fēng)河公司可信賴系統(tǒng)(Trusted Systems)陣容的一部分，VxWorks MILS Platform為設(shè)計(jì)具備高安全性、高保障性以及高性能要求、在多個(gè)現(xiàn)代化、多核處理器上運(yùn)行的系統(tǒng)提供一個(gè)運(yùn)行時(shí)間環(huán)境。該平臺(tái)在基于多核處理器的硬件平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)多個(gè)域或者安全等級(jí)的集中應(yīng)用，從而顯著的降低了成本。

　　風(fēng)河公司產(chǎn)品管理副總裁Dinyar Dastoor說：“獲悉風(fēng)河技術(shù)幫助密蘇里項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使開發(fā)、集成以及測(cè)試時(shí)程縮短高達(dá)60%，我們覺得非常振奮。洛克希德馬丁公司試飛取得成功，證明了VxWorks MILS平臺(tái)的成熟性。此外，我們非常樂意不斷從客戶那里聽說，我們的平臺(tái)被用作眾多不同創(chuàng)新項(xiàng)目和計(jì)劃的關(guān)鍵安全基礎(chǔ)的消息。”