3月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在把移動(dòng)平臺(tái)與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整合方面，谷歌又面臨一家科技巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。蘋(píng)果本月在日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展上公布了CarPlay技術(shù)，正式涉足車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)。但是，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)上分辨輸家和贏家并非易事。

　　汽車(chē)正在迅速成為一款上網(wǎng)終端，這并非什么秘密。從利用無(wú)線技術(shù)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，到提供互聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)，過(guò)去在科幻片中才會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)市場(chǎng)研究公司TransparencyMarketResearch預(yù)測(cè)，未來(lái)5年互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1319億美元。因此，從通用汽車(chē)等汽車(chē)巨頭到谷歌、蘋(píng)果等科技巨頭在內(nèi)的公司都想在這一市場(chǎng)上分一杯羹，這并不讓人感到意外。

　　蘋(píng)果希望借助CarPlay主導(dǎo)車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)，CarPlay將iPhone無(wú)縫地與汽車(chē)儀表盤(pán)整合。CarPlay使用Lightning接頭把iPhone和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)相連，使司機(jī)能通過(guò)汽車(chē)訪問(wèn)iTunes、Maps、Messages和Siri等蘋(píng)果的各項(xiàng)服務(wù)。司機(jī)還可以通過(guò)CarPlay訪問(wèn)Spotify和iHeartRadio等第三方應(yīng)用。

　　法拉利、奔馳和沃爾沃將成為今年晚些時(shí)候首批使用CarPlay的汽車(chē)品牌。但蘋(píng)果表示，CarPlay還得到通用汽車(chē)旗下雪佛蘭品牌、豐田、現(xiàn)代、尼桑、起亞、本田等汽車(chē)廠商的支持。但是，即使各大汽車(chē)廠商采用CarPlay，但在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域，蘋(píng)果仍然不具有主導(dǎo)權(quán)。

　　控制用戶(hù)駕車(chē)體驗(yàn)、汽車(chē)儀表盤(pán)外觀和風(fēng)格的是汽車(chē)廠商。投資者將關(guān)注未來(lái)誰(shuí)擁有通過(guò)這些系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)研究公司IHSAutomotive分析師馬克·博雅德吉斯(MarkBoyadjis)指出，“這一產(chǎn)業(yè)面臨的最重要挑戰(zhàn)是，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)收集的數(shù)據(jù)歸誰(shuí)所有。”

　　蘋(píng)果在車(chē)載系統(tǒng)領(lǐng)域還面臨著激烈競(jìng)爭(zhēng)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不但有Google，還有福特。多年來(lái)，福特的SYNC技術(shù)一直在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)上攻城掠地。福特在微軟幫助下于2007年首次發(fā)布了SYNC，福特的SYNC技術(shù)在WindowsEmbeddedAutomotive操作系統(tǒng)上運(yùn)行。

　　當(dāng)前與微軟的合作關(guān)系并不妨礙福特為其汽車(chē)增添CarPlay。福特表示，該公司將在未來(lái)的車(chē)型中配置CarPlay，但將繼續(xù)與微軟以及包括谷歌在內(nèi)的其他公司合作。事實(shí)上，許多計(jì)劃整合CarPlay的汽車(chē)廠商也在與蘋(píng)果的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眉來(lái)眼去。

　　例如，通用汽車(chē)就使其汽車(chē)同時(shí)兼容CarPlay技術(shù)和谷歌的Andriod移動(dòng)平臺(tái)。谷歌主導(dǎo)的開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟(OpenAutomotiveAlliance)的目標(biāo)是在爭(zhēng)奪汽車(chē)儀表盤(pán)主導(dǎo)權(quán)的大戰(zhàn)中挑戰(zhàn)蘋(píng)果。谷歌的合作伙伴包括通用汽車(chē)、奧迪、本田、現(xiàn)代，遠(yuǎn)少于蘋(píng)果。

　　蘋(píng)果和谷歌都希望使它們的移動(dòng)平臺(tái)打進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)。目前，我們需要觀望CarPlay在沃爾沃、奔馳和法拉利等車(chē)型中的表現(xiàn)。在最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面，福特和通用汽車(chē)等汽車(chē)廠商仍然居于支配地位，因?yàn)樗鼈冋莆罩@些平臺(tái)如何整合到汽車(chē)儀表盤(pán)和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)。