3月20日，《連線》雜志撰文稱，美國知名主持人查理·羅斯(Charlie Rose)在TED大會專訪了Google聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO拉里·佩奇(Larry Page)。佩奇展望了Google如何實現(xiàn)自己的遠大理想。

　　作為40歲的億萬富翁，佩奇很少公開露面。近年來，佩奇感染了一種奇怪的聲帶疾病，在訪談過程中，他的聲音顯得很柔弱。但是，當他談到Google的未來時，語氣顯得很堅定。盡管佩奇主要陳述了Google正在開發(fā)的產(chǎn)品，但我們還是可以體會到，佩奇正按照自己的理想來領導公司。

　　新式搜索

　　Google最擅長搜索，因此總會從搜索談起。但佩奇認為，盡管Google成功地索引互聯(lián)網(wǎng)信息，但電腦使用方式仍然顯得“笨拙”。

　　“你的電腦不知道你在哪，不知道你在做什么，也不知道你知道什么。計算有些混亂。為了改進這種局面，我們需要更好的搜索。”佩奇說道。

　　在佩奇的領導下，Google一直向這個方向發(fā)展。例如，Google Now可以預測用戶意圖搜索的內(nèi)容，Google眼鏡可在實物景象上直接層疊數(shù)字信息。佩奇的意圖已不言自明，這些產(chǎn)品表明Google正擺脫桌面搜索平臺，Google服務將直接植入可作為廣告平臺的其他產(chǎn)品。

　　熱氣球和無人汽車

　　事實上，人工智能開發(fā)是Google改進搜索的核心。佩奇透露，Google讓機器學習算法索引龐大的YouTube視頻目錄，Google從中觀察機器的學習過程。他還展示了一段視頻，視頻顯示機器可自行玩游戲，機器事先并未針對游戲規(guī)則編程，隨著時間的推移，機器可以逐漸掌握游戲玩法。

　　除了搜索，佩奇還關注現(xiàn)實世界。利用熱氣球作為無線熱點，Google正雄心勃勃地打造一個互聯(lián)的全球網(wǎng)絡。羅斯還問及自己關注的交通系統(tǒng)。佩奇表示，當自己在母校門前的雪地里等公車時，他便萌生了開發(fā)交通系統(tǒng)的想法。Google無人汽車項目便由此而來。

　　佩奇希望，將來某一天，Google無人汽車可以為全球各大城市提供交通服務。他認為，系統(tǒng)化交通可以更為合理地利用城市用地，避免盲目修建停車場和道路。

　　遠大理想

　　羅斯認為，佩奇的Google戰(zhàn)略圍繞著一個主題，即對Google業(yè)務的信念，他相信這種業(yè)務是實現(xiàn)美好未來的最佳方式。羅斯問佩奇，從感情角度講，他更愿意資助馬斯克。佩奇同意這樣的看法，稱馬斯克希望將人類送上火星，這對人類是有益的，是一個有價值的目標?！斑@是一家博愛的公司。”他說。

　　佩奇還批評缺乏Google和馬斯克般崇高理想的公司。他表示：“多數(shù)人認為本質(zhì)上公司都是邪惡的。這種說法毫無依據(jù)。我認為描述某些公司倒是合適。有些公司還在開發(fā)50年前或20年前的東西，我們根本不需要。技術領域尤為如此，我們需要革命性改進，而不是在原有基礎上的改進。”

　　當然，Google股價已經(jīng)接近1200美元，而且主營的廣告業(yè)務每年創(chuàng)收數(shù)十億美元，Google似乎更容易創(chuàng)新。但是，佩奇沒有把廣告當作最終方式，財富也不是他的最終目的。佩奇希望為我們創(chuàng)造一個更加美好的未來。