（1）滿足原來使用蓄電池的端電壓。

（2）蓄電池應(yīng)具有在啟動放電瞬間就能輸出大電流的特性。

（3）滿足一定容量和內(nèi)阻，以保證蓄電池的供電時間。

從以上對蓄電池的要求可見，單憑測量蓄電池的端電壓是不能確定蓄電池實際狀況的。為此，應(yīng)對蓄電池進(jìn)行以下項目的測試：

1、測量蓄電池的端電壓

實踐證明用萬用表測量蓄電池的浮沖電壓是無法判定蓄電池是否已經(jīng)失效的，所以一般要離線測量蓄電池的端電壓，被測蓄電池的端電壓為12V左右（對12V蓄電池而言），最低不能低于10.5V。不足10.5V的蓄電池即為欠電壓或已經(jīng)失效的蓄電池。若這種蓄電池在經(jīng)過充電或激活充電端電壓仍達(dá)不到12V，則為失效蓄電池。

2、測試蓄電池的瞬間輸出大電流的特性

后備式UPS由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms，一般設(shè)計為4-5ms。這就是說，一旦市電供電中斷，蓄電池必須在小于 4-5ms的時間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的蓄電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內(nèi)使放電電流達(dá)到大電流的要求，也是不合格的蓄電池。蓄電池瞬間輸出大電流的特性只有子啊關(guān)閉市電時才能測試，在不知道蓄電池情況下有一定的風(fēng)險，一般是不進(jìn)行的。蓄電池瞬間不能輸出足夠大電流，這一般是由于蓄電池長期沒有放電造成，經(jīng)常放電或定期放電的蓄電池基本上不存在此問題。

3、判別蓄電池的容量

傳統(tǒng)判別免維護(hù)蓄電池 容量的方法與判別一般蓄電池的方法一樣，將整組蓄電池脫離負(fù)載系統(tǒng)并上電阻絲，以8--10h率恒流放電，然后以最先到達(dá)放電終止電壓的某一單體蓄電池的放電時間與電流來推算其容量。傳統(tǒng)的容量測試有下列缺點：

（1）需將蓄電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機風(fēng)險。

（2）放電時間長，且需人工測試記錄，工作量大。

（3）電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強度大。

4、蓄電池內(nèi)阻測試

質(zhì)量良好的蓄電池內(nèi)阻為20-30毫歐，當(dāng)內(nèi)阻超過80毫歐時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。蓄電池內(nèi)阻的增大必然伴隨實際輸出能量的降低，從而表現(xiàn)出蓄電池的容量減小。測試蓄電池內(nèi)阻是否增大，絕不可用萬用電表的電阻檔直接測量，應(yīng)采用間接測量計算的方法。