使用TI數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV多節(jié)電池組的方框圖(SBD)。

　　設計注意事項

　　插入式混合電動車(PHEV)和電池電動車(BEV)是兩項快速興起的技術，可使用功能強大的電機作為動力來源。為了給這些電機供電，在車輛中安裝了由數(shù)百節(jié)電池（總計300-400V）組成的大型電池組。由于電池的電量有限，PHEV和BEV必須定期再充電，而這通常通過連接到電網(wǎng)來進行。

　　這些車輛的充電系統(tǒng)包含從AC線生成DC電壓的AC/DC整流器，以及生成電池組所需的DC電壓的DC/DC轉換器。另外，高級充電系統(tǒng)還可能使用PLC調(diào)制解調(diào)器與電網(wǎng)通信，以便根據(jù)電網(wǎng)條件調(diào)節(jié)充電。在操作和充電過程中還必須仔細監(jiān)控電池組，以便最大程度地提高能源使用率并延長電池使用壽命。

　　高性能模擬部件還可提供重要系統(tǒng)的功能和特性，例如傳感器反饋、隔離、芯片電源和通信收發(fā)器。

　　bq7xPLxxx器件系列專為多節(jié)電池組而設計。它們可以處理電源工具和電遷移率等較高功率應用中的電壓和電流。電池組中串聯(lián)的電池越多，影響電池組的狀況和能源供應的充電狀態(tài)、阻抗和電容的差異也就越大。bq7xPLxxx器件包括使電池回到平衡狀態(tài)的電路。這樣可延長電池組的使用壽命并有助于為應用提供盡可能多的能源。每個bq7xPLxxx器件均可防止電池過充、過放電、過溫和高電壓的情況，從而保證電池組和系統(tǒng)的安全。

責任編輯：flash