一種新型boost功率因數(shù)預(yù)調(diào)節(jié)器的研究
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理想的開關(guān)條件是零電壓、零電流開通和關(guān)斷。開關(guān)損耗通常由三部分組成：(1) 容性開通損耗；(2) 電流和電壓在開通期間疊加的損耗；(3) 關(guān)斷損耗。容性開通損耗在零電流開通情況下總是存在的，然而，消除主開關(guān)管的容性開通損耗必須增加輔助開關(guān)管為主開關(guān)管創(chuàng)造零電壓開通條件。但是，輔助開關(guān)管同樣存在容性開通損耗，輔助開關(guān)管以及它的門極驅(qū)動(dòng)電路并沒有改善變換器的開關(guān)條件，反而增加了電路的復(fù)雜性。本文用最少的元器件消除了第二部分損耗，對(duì)寄生電容充電使關(guān)斷損耗也大大減小。
新型boost變換器應(yīng)用在功率因數(shù)校正中具有下列優(yōu)點(diǎn)：
1】低的電壓、電流應(yīng)力；
2】控制電路簡(jiǎn)單、容易實(shí)現(xiàn)、調(diào)試方便；
3】元器件少，成本低；
4】實(shí)現(xiàn)恒頻工作；
5】實(shí)現(xiàn)了主開關(guān)管的零電流開通、近似零電壓關(guān)斷和二極管的軟開關(guān)
電路的局限性：主開關(guān)管存在關(guān)斷損耗和容性開通損耗，電路沒有隔離。
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評(píng)論