問題的提出：

目前我公司管轄變電站直流系統(tǒng)的蓄電池大多數(shù)都已經(jīng)更新為閥控密封鉛酸蓄電池。影響閥控電池使用有兩個重要因素：溫度和浮充電壓，溫度和浮充電壓的變化會給闊控密封電池帶來嚴(yán)重危害，嚴(yán)重影響使用壽命和實時容量，目前我們的蓄電池運行環(huán)境溫度基本上都不到一個理想的恒定值，這對閥控鉛酸蓄電池的安全穩(wěn)定運行很不利。

原因分析：

閥控式密封蓄電池的特點： 閥控式密封鉛酸蓄電池采用陰極吸收式的電化學(xué)原理和獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計的材料，保證電池內(nèi)氧氣循環(huán)復(fù)合的建立，氧氣循環(huán)化學(xué)反應(yīng)方程式：

與傳統(tǒng)的防酸隔爆式鉛蓄電池相比，它有以下幾個特點：
（1）密封設(shè)計，貧液狀態(tài)下工作，不需添加蒸餾水；

（2）免測電解液密度；
（3）能在任意方向放置；
（4）基本無有害氣體，對環(huán)境污染小；
（5）對環(huán)境溫度要求較高。

一．溫度的影響：

閥控式密封蓄電池浮充電流對溫度極為敏感，溫度每變化10℃，電流成倍變化，同一充電電流下，溫度升高，浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補償可能使控制器過早關(guān)斷而電池實際未充滿，長期使電池形成記憶效應(yīng)，容量下降；而過充電使蓄電池起了水的電解槽作用，產(chǎn)生過熱和失水，電解液損失，造成蓄電池失效。

閥控式蓄電池在環(huán)境溫度為25℃時的容量為100％；超過25℃時，將使電池水份散失，加大了電液濃度；其次，電池溫度高會加速合金腐蝕速度，長期處于這一環(huán)境中的電池板柵可因之而穿孔損壞，易使活性物質(zhì)附著減弱而脫落。由此看出，環(huán)境溫度的升高，雖使容量暫時有所增加，但高溫使電池板柵腐蝕劇增，嚴(yán)重地阻礙著電極反應(yīng)，降低了蓄電池整體容量。以下是深圳華達(dá)閥控蓄電池25℃以下溫度與容量的關(guān)系如表所示：

艾諾斯－華達(dá)電池的設(shè)計容量隨溫度的變化而變化，溫度下降對容量影響不小。

以下是山東華日SNS閥控密封蓄電池溫度與容量關(guān)系曲線(浮充電壓取25℃標(biāo)準(zhǔn)值恒定)：

Ce—25℃基準(zhǔn)容量 ； t—放電開始蓄電池溫度；

Ct—實測容量 ; K—溫度系數(shù)，10小時率取K=0.006/℃

艾諾斯－華達(dá)GFM電池的設(shè)計壽命隨運行溫度變化而變化，溫度每升高10℃，浮充電壽命減半，下表顯示了電池的浮充壽命與溫度關(guān)系：

通過此表易知深圳華達(dá)閥控密封鉛酸蓄電池壽命受溫度和浮充電壓影響都較大。

以下是山東華日SNS閥控密封蓄電池溫度與壽命關(guān)系曲線(浮充電壓取25℃標(biāo)準(zhǔn)值恒定)：