新型LED路燈散熱模組：降溫至40°的LED路燈散熱模組+集成封裝式LED模塊

　　目前LED路燈的散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。但是它們都有很多不足的地方，風(fēng)扇散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜，可靠性低，經(jīng)常是風(fēng)扇的壽命比芯片還短，早已被業(yè)界拋棄。熱管散熱雖被業(yè)界所接受，但效果較為牽強(qiáng)。另外還有一種是用散熱片散熱，但因表面積有限，效果還是不盡人意。

　　新型LED路燈散熱模組解決方案的特點(diǎn)：

　　1、該散熱結(jié)構(gòu)引導(dǎo)熱量以發(fā)熱體為中心軸起點(diǎn)向上及其周圍散發(fā)，整個(gè)結(jié)構(gòu)稱為放射性太陽(yáng)花圓柱結(jié)構(gòu)，把表面積最大化，有利于熱量向空氣擴(kuò)散。

　　2、該散熱器采用特制的高散熱鋁合金材料，鋁是散熱及其他性能相對(duì)較好的金屬，富億通通過(guò)表面特殊的處理，它們幾乎不會(huì)腐蝕，壽命無(wú)限長(zhǎng)。

　　3、本解決方案創(chuàng)新性地在散熱器中心加入特殊的介質(zhì)，利用某一物理原理迅速地將熱量傳遍整個(gè)散熱器燈殼內(nèi)表面，再由高散熱材料的鰭片和空氣交換把熱量帶走。利用這種結(jié)構(gòu)可以通過(guò)增加散熱器的長(zhǎng)短來(lái)控制LED的溫度，使得LED的溫度接近常溫30度。

　　從圖中可以看出，結(jié)點(diǎn)溫度越低，衰減量和壽命性能表現(xiàn)越好，圖中紅點(diǎn)為現(xiàn)在一般的大功率集成封裝式LED,黃點(diǎn)為多顆小功率分散型LED,綠點(diǎn)為富億通大功率集成封裝式LED燈具，本解決方案能夠達(dá)到40度，理論上壽命可以達(dá)到50萬(wàn)小時(shí)。

　　“這種新的散熱結(jié)構(gòu)可以真正把光衰壽命做到十年以上，通過(guò)增加散熱器的長(zhǎng)度，該方案可以用在1000瓦以上的投射燈、探照燈上，我們正在開發(fā)400W、 600W、800W、1200W以上的投射燈、探照燈，九月的光博展將會(huì)與大家見面”蔡州補(bǔ)充道。據(jù)悉，這款解決方案不但可以用在LED路燈，還可以用在其他超大功率LED燈，如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、大橋投射燈，高爾夫球場(chǎng)燈、RGB舞臺(tái)燈、RGB景觀投射燈、廣場(chǎng)燈、軍事探照燈等，它們都需要良好的散熱性能。

　　看好大功率集成封裝式LED路燈當(dāng)前市場(chǎng)的路燈主要有兩種：多顆小功率LED組合路燈和大功率集成封裝式LED路燈。雖然后者視覺效果較好，但是由于散熱問題，以勤上光電為代表的中國(guó)大陸主流LED路燈廠家都選擇了多顆小功率LED組合路燈，做集成封裝式LED路燈的國(guó)內(nèi)外只有少數(shù)幾家。

　　多顆小功率LED組合路燈容易解決散熱，單個(gè)芯片封裝流明值高。但是視覺效果差，滿天星，路面影子重疊，容易造成司機(jī)的視覺疲勞或眼花，且燈具電路系統(tǒng)復(fù)雜燈具電路端口較多，可靠性降低；電路不易實(shí)現(xiàn)調(diào)光，容易損壞，電源轉(zhuǎn)換率低85%左右。

　　大功率集成封裝式LED路燈視覺效果好，有反光杯的遮擋，避免眼睛直視強(qiáng)光點(diǎn)，但是對(duì)散熱的要求很高，多個(gè)芯片集成封裝流明值目前相對(duì)較低。在光色和照明質(zhì)量上，集成封裝式LED光源表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：同一個(gè)燈具中不會(huì)出現(xiàn)光色不均勻的現(xiàn)象，光源發(fā)射出的光在照射平面內(nèi)均勻透徹，具有很好的視覺舒適性，不會(huì)出現(xiàn)困擾組合式燈具的重影現(xiàn)象，由單一驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，端口少，可靠性強(qiáng)，線路布置在光源內(nèi)部不會(huì)出現(xiàn)電磁干擾；可方便的實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)光功能；電源轉(zhuǎn)換率高95%左右等優(yōu)點(diǎn)。