在加速度測定中，考慮到汽車行駛當(dāng)中的振動和噪聲等影響信號輸出，還需進(jìn)行必要的軟件濾波處理，這里采取數(shù)據(jù)平均值方法。據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，安全行車距離與行車速度關(guān)系模型如下：當(dāng)v≥100 km/h時，S>100 m;當(dāng)v100 km/h時，S>vt/1 000 m;其中，S為安全行車間距，單位為m;v為本車時速，單位km/h;t為每小時。高速公路上S>50 m。軟件設(shè)計主程序代碼如下：
car_speed();//汽車時速監(jiān)測，返回值為i
lcd_display(i，1);//第一行實(shí)時顯示車速
car_distance();//車距監(jiān)測，返回值為j
lcd_display(j，2);//第二行實(shí)時顯示車距
car_cmpl(i，j);//比較車距與安全車距，確定是否報警
#pragma interrupt_handler ana_comp_isr：17
car_acc();//加速度監(jiān)測，返回值為k
car_cmp2(k);//實(shí)際加速度與設(shè)定閾值的比較，確定是否點(diǎn)亮LED剎車燈
主程序在車輛開啟后一直循環(huán)執(zhí)行，直至車輛電源關(guān)閉。

4 結(jié)束語

該設(shè)計采用功能模塊化技術(shù)，易于操作及擴(kuò)展;選用性價比較高的器件，具有良好的應(yīng)用和市場前景。設(shè)計方案切實(shí)可行，對于汽車防追尾具有重要意義。另外，設(shè)計所采用的加速度傳感器還可作為汽車防盜的震動信號監(jiān)測。