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            EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于51單片機(jī)的汽車防碰撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

            基于51單片機(jī)的汽車防碰撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

            作者: 時(shí)間:2013-10-08 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

              1.引言

              隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,尤其是自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的距離檢測(cè)設(shè)備將會(huì)不斷面世。目前,運(yùn)用于汽車測(cè)距主要有以下四種方式:毫米波雷達(dá)測(cè)距方式;攝像系統(tǒng)測(cè)距方式;激光測(cè)距方式;超聲波測(cè)距方式。毫米波雷達(dá)存在電磁波相互干擾問題,攝像系統(tǒng)則造價(jià)高昂,均難以在汽車上普及。激光測(cè)距具有測(cè)量時(shí)間短、量程大、精度高等優(yōu)點(diǎn),適應(yīng)汽車從低速前進(jìn)到高速前進(jìn)的測(cè)距需求,避免汽車高速行駛時(shí)因測(cè)距速度慢造成的測(cè)距失準(zhǔn)現(xiàn)象。超聲波測(cè)距原理簡(jiǎn)單,制作方便,成本比較低,但其只適用于較短距離低速測(cè)距,故將其應(yīng)用于汽車倒車時(shí)測(cè)距。本文提出的將激光測(cè)距和超聲波測(cè)距相結(jié)合的安全報(bào)警系統(tǒng),旨在幫助駕駛員在汽車多種行駛狀況、多方位探知并顯示車輛與周圍障礙物的距離,當(dāng)障礙物距離小于設(shè)定安全距離時(shí)給駕駛員警報(bào),避免駕駛員反應(yīng)不及時(shí)引發(fā)交通事故。

              2.防碰撞系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)

              實(shí)現(xiàn)汽車防碰撞,關(guān)鍵還在于測(cè)距防碰撞系統(tǒng)的應(yīng)用。本系統(tǒng)由測(cè)距模塊、控制計(jì)算單元、顯示單元、報(bào)警單元、執(zhí)行單元等組成。其中測(cè)距模塊包括汽車前進(jìn)時(shí)工作的激光測(cè)距模塊和汽車倒車時(shí)工作的超聲波測(cè)距模塊。兩者分別通過各自的通訊電路與控制單元相連,可在汽車前進(jìn)后退等多種工況對(duì)汽車周邊障礙物進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè),并把汽車與障礙物距離傳遞至控制單元,控制單元通過連接的執(zhí)行單元,報(bào)警單元等進(jìn)行聲光報(bào)警,主動(dòng)制動(dòng)等防碰撞功能的執(zhí)行。系統(tǒng)組成如圖1所示。

              

              3.測(cè)距原理

              超聲波測(cè)距的原理是脈沖反射式,即利用其反射特性來(lái)工作。原理如圖2所示。

              

              通過超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí),超聲波在空氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來(lái),超聲波接收器收到反射波就立即停止計(jì)時(shí)。超聲波在空氣中的傳播速度為C,而根據(jù)計(jì)時(shí)器測(cè)出發(fā)射和接收回波的時(shí)間差t,就可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離S,即:S=Ct/2.

              激光測(cè)距的原理(原理圖如圖3所示)與超聲波測(cè)距原理不同,利用的是三角法測(cè)距。

              發(fā)射器向前發(fā)射脈沖,碰到障礙物后反射回來(lái)的回波被接收器接收,回波的圖像通過透鏡匯聚到傳感器上形成像點(diǎn)。當(dāng)激光照射的物體移動(dòng)時(shí),像點(diǎn)也在傳感器上移動(dòng),在基線長(zhǎng)度已知、光源和傳感器及透鏡的相對(duì)位置確定的前提下,通過測(cè)量傳感器上像點(diǎn)的位置就能準(zhǔn)確確定被測(cè)物體與儀器之間的距離。

              

              4.系統(tǒng)硬件及其運(yùn)行

              控制與計(jì)算單元的主體采用STC89C52RC單片機(jī),該單片機(jī)是STC公司生產(chǎn)的一種帶8K字節(jié)閃爍可編程可檫除只讀存儲(chǔ)器的低電壓、高性能COMOS8的微處理器。

              擁有靈巧的8位CPU和在系統(tǒng)可編程Flash,能夠?yàn)楸姸嗲度胧娇刂茟?yīng)用系統(tǒng)提供高靈活、超有效的解決方案。蜂鳴器和led燈組成報(bào)警單元,能夠及時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。

              此外,本系統(tǒng)采用深圳盈勤科技有限公司生產(chǎn)的REALWAVE SRF020M01A激光距離傳感器。該傳感器采用高性能專用芯片設(shè)計(jì)而成,精度高穩(wěn)定性好。單次測(cè)距輸入指令為“a/A”,返回?cái)?shù)據(jù)通過幀的方式包裝發(fā)送。超聲波傳感器則采用市面常用的傳感器。

              汽車前進(jìn)時(shí),車速較高,除超聲波模塊部分系統(tǒng)全部開始工作??刂茊卧▎纹瑱C(jī))通過RS232串行通訊電路向激光測(cè)距模塊發(fā)送測(cè)距命令(“a/A”),控制激光測(cè)距模塊向前發(fā)射光脈沖,模塊接收到遇到障礙物反射回來(lái)的激光脈沖后分析計(jì)算汽車與障礙物距離,并通過RS232通訊電路將數(shù)據(jù)以16進(jìn)制數(shù)包裝發(fā)送給單片機(jī),具體數(shù)值為“ee+06+* * * *+cc”,ee為幀頭,cc為幀尾,第3個(gè)*表示16進(jìn)制的測(cè)量結(jié)果。

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