我們以方式0擴(kuò)展89051的串行口，用8位串人并出移位寄存器74LS164和共陽極八段LED數(shù)碼管組成顯示器，共8位，用于顯示IC卡信息、加油信息和相關(guān)的工作狀態(tài)等。8個寄存器以串行方式連接，在同步時鐘TXD的作用下，顯示段碼從RXD快速移人寄存器，然后由LED數(shù)碼管顯示，采用這種靜態(tài)顯示方式不僅CPU控制簡單，而且可獲得較高的亮度。

“看門狗 ”電路是為了提高單片機(jī)系統(tǒng)的運行可靠性而設(shè)計的。系統(tǒng)受擾后可能出現(xiàn)程序跑飛現(xiàn)象，以至“死機(jī)”，影響到系統(tǒng)的正常工作，甚至涉及到設(shè)備及人身安全。但由MAX705組成了一“看門狗”后，使得在程序跑飛后89051自動復(fù)位，進(jìn)而使CPU恢復(fù)運行。另外，也可對CPU進(jìn)行手動復(fù)位。

3 軟件設(shè)計

加油機(jī)軟件用MCS一51匯編語言編制，采用結(jié)構(gòu)化、模塊化程序設(shè)計方法，由鍵盤掃描及相關(guān)功能的實現(xiàn)、顯示處理、油量的計量,IC卡讀寫、油泵與電磁閥控制、20ms定時中斷服務(wù)、外部中斷0服務(wù)模塊等所組成，其主程序流程圖如圖4所示。

圖 4 加油機(jī)主程序流程圖

IC卡的可靠讀寫是本機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)計中的一個關(guān)鍵問題。經(jīng)分析AT24COIA的讀寫時序，發(fā)現(xiàn)串行1/0數(shù)據(jù)線SDA上的狀態(tài)變化一定要發(fā)生在時鐘輸人SCL的低有效期間，在時鐘的上升沿將數(shù)據(jù)送人至EEPROM中;而在讀取卡上數(shù)據(jù)時，在時鐘的下降沿EEPROM輸出數(shù)據(jù)，同樣，SDA數(shù)據(jù)變化也發(fā)生在SCL的低有效期間，因而要在SCL高有效期內(nèi)才能讀取卡的數(shù)據(jù)。下面以寫IC卡為例介紹編程實現(xiàn):

；開始位

4 結(jié)語

以890C51單片機(jī)為核心設(shè)計成的IC卡自動加油機(jī)，數(shù)據(jù)存儲可靠性高，軟件保密性好。近一年的實際應(yīng)用表明:操作簡單、讀寫穩(wěn)定、效果良好，使加油中心的服務(wù)效率大為提高，對中心的現(xiàn)代化管理起到了極其重要的作用。此外，隨著經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程的加快，該加油機(jī)在商業(yè)性加油站有廣闊的應(yīng)用前景。（文/(上海交通大學(xué)自動化研究所 李志虎 邵惠鶴）

參考文獻(xiàn)

1、王愛英.智能卡技術(shù)〔M].北京:清華大學(xué)出版社，1996

2、何立民.單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計〔M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社，1993