這些單片器件結(jié)合了非常先進的RF接收器或發(fā)送器模塊和經(jīng)過驗證的Atmel AVR 微控制器內(nèi)核，因而只需使用單一IC就能夠替代多個IC，以支持多個應用通道的輪詢，如RKE/PEG、遙控起動和 TPMS系統(tǒng)等，從而實現(xiàn)成本效益很高的解決方案。

　　愛特梅爾公司汽車門禁產(chǎn)品市場推廣經(jīng)理Klaus Herhoffer稱：“愛特梅爾是汽車行業(yè)的專業(yè)供應商，擁有超過25年的汽車設計專業(yè)經(jīng)驗，新產(chǎn)品的推出繼續(xù)顯示愛特梅爾對于汽車行業(yè)的承諾。此外，這些新產(chǎn)品為設計人員提供了靈活性，在優(yōu)化其用于TPMS、RKE和PEG 之RF解決方案的同時，無需犧牲系統(tǒng)性能。新的RF器件進一步鞏固了愛特梅爾在汽車RF市場的領(lǐng)導地位?！?/P>

　　ATA5830和ATA5780是引腳兼容器件，以確保1路和2路系統(tǒng)的開發(fā)工作實現(xiàn)最大程度的復用。由于具有引腳兼容性，同一線路板設計可以用于單向及雙向汽車門禁系統(tǒng)，為設計差異化、替代部件庫存和節(jié)省成本提供獨特優(yōu)勢。

　　這些產(chǎn)品具有出色的RF性能、高靈活性和模塊化概念，適合所有汽車門禁應用。這些優(yōu)勢結(jié)合極高的集成度水平，相比市場上的早前產(chǎn)品，可以減少一半以上的外部元件需求。Herhoffer續(xù)稱：“使用這些器件，能夠?qū)崿F(xiàn)成本效益盡可能高的汽車門禁系統(tǒng)解決方案。”

　　高靈敏度器件(典型值 -109dBm、10kBps Manchester 數(shù)據(jù)速率、FSK 調(diào)制頻率偏差值為 +/-10kHz、165kHz IF帶寬)為客戶應用提供了極高的圖像抑制性能和出色的阻隔性能(在1MHz的典型值為64dBc、165kHz IF帶寬)，而收發(fā)器的專用關(guān)斷電流最高可達600nA，能夠確保客戶獲得最長的電池壽命，并保持最小的電池體積。