現(xiàn)在，很多音響改裝人士和發(fā)燒友都會(huì)以家用音響作為評(píng)價(jià)的參照對(duì)象，其實(shí)這是一件好事，家用音響的音場(chǎng)定位和音樂重現(xiàn)的確是汽車音響追求的目標(biāo)，但在汽車狹小的空間里所產(chǎn)生的現(xiàn)場(chǎng)音效又決非一般家用音響所能比擬的。

　　其一：與一般的房間相比，車廂的容積只有幾十分之一。如廣州本田凱美瑞08款200E的車廂空間還不到20平方米視聽間體積的二十分之一。因?yàn)榭臻g小，人與揚(yáng)聲器的距離就相當(dāng)近，而聲音的能量是隨頻率的升高成對(duì)數(shù)倍進(jìn)行衰減的，揚(yáng)聲器在中高頻由于分割振動(dòng)產(chǎn)生的一些毛刺音，在房間遠(yuǎn)距離聽不到，但在車?yán)锩娼嚯x是可以感覺到的：

　　其二：汽車音響系統(tǒng)揚(yáng)聲器的位置對(duì)于聆聽者的位置是非常不對(duì)稱的，而房間聽音，對(duì)于聆聽者的位置是基本對(duì)稱的，另外安裝的空間和位置也受到限制，所以在聽感上聲場(chǎng)會(huì)偏向離聽音者位置較近的揚(yáng)聲器的方向，音像的定位感和臨場(chǎng)感都會(huì)比較差。

　　其三：車內(nèi)的吸聲特性也不盡相同。各種材質(zhì)對(duì)聲音的吸收力是不同的，而且同一種材質(zhì)對(duì)各個(gè)頻率的吸收力也有差異。因此，由于內(nèi)部裝飾品材料和坐椅的不同，對(duì)聲音效果會(huì)有一定的影響。一般車內(nèi)的裝飾，車椅、車頂和地板等表皮材料為布和地毯，內(nèi)側(cè)則使用合成革，還有聽音者和門窗等，在中、高頻會(huì)形成較為復(fù)雜的吸音特性，在聽覺上中、高頻會(huì)比較強(qiáng)，所以中高頻比較柔和的音樂，就不會(huì)容易使人煩躁和疲勞。

　　其四：汽車行駛時(shí)的振動(dòng)聲、剎車聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲等，對(duì)于音響的聽音效果都會(huì)產(chǎn)生不良影響。從而使音質(zhì)效果變差。如果揚(yáng)聲器本身的聲音還原性能比較差，那音樂肯定就沒法聽啦。基于以上情況，車載揚(yáng)聲器，尤其是中高頻揚(yáng)聲器，出來的聲音一定要豐滿、柔和、細(xì)膩。否則，只能是好看而不中用的擺飾。