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            EEPW首頁 > 模擬技術(shù) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC) AD7150用于近程傳感應(yīng)用(CN0095)

            電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC) AD7150用于近程傳感應(yīng)用(CN0095)

            作者: 時(shí)間:2011-05-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            電路功能與優(yōu)勢(shì)

            本文所述電路為利用電容數(shù)字(CDC) AD7150的近程開發(fā)提供了一個(gè)基礎(chǔ)。

            AD7150 CDC測(cè)量?jī)蓚€(gè)電極之間的電容,并將測(cè)量結(jié)果與一個(gè)閾值相比較;該閾值可以是固定值,也可以由片內(nèi)自適應(yīng)閾值算法引擎動(dòng)態(tài)調(diào)整。

            如果輸入電容發(fā)生改變(例如手靠近過來),就會(huì)設(shè)置一個(gè)輸出標(biāo)志,指示電容已超過閾值,表明有物體接近。

            濕度或溫度等環(huán)境變化可能會(huì)導(dǎo)致傳感電容緩慢變化,而利用該片內(nèi)自適應(yīng)閾值算法引擎,AD7150便能適應(yīng)這種變化,而不會(huì)喪失近程傳感的能力。

            圖1
            圖1:AD7150作為近程檢測(cè)器獨(dú)立工作
            電路描述

            采用AD7150獨(dú)立工作的近程只需非常少的外圍元件,如圖1所示。該電路需要一個(gè)電源電壓(電池B1)、對(duì)電源電壓進(jìn)行一些濾波處理(R1、 C1)以及I2C?兼容I/O引腳上較弱的上拉電阻(R2、R3)。如果AD7150檢測(cè)到有物體接近(例如手),紅色LED D1將提供視覺指示。該電路需采用一個(gè)容性傳感元件(SENS1),它可以簡(jiǎn)單地由FR4 PCB上的兩片軌道組成,如圖2所示。

            圖2
            圖2:AD7150近程檢測(cè)器演示板
            常見變化

            AD7150近程電路的變化形式取決于環(huán)境和目標(biāo)應(yīng)用。例如,汽車應(yīng)用必須能夠承受系統(tǒng)級(jí)的較高水平EMC噪聲和瞬變脈沖。因此,此類應(yīng)用要求設(shè)計(jì)須適合惡劣的電氣和物理環(huán)境。

            AD7150獨(dú)特的浮地式電容傳感器測(cè)量設(shè)計(jì)允許將一個(gè)濾波器結(jié)構(gòu)放在容性前端中。該濾波器結(jié)構(gòu)(R1至R6、C1至C6)如圖3所示,可濾除耦合到傳感器電極中的噪聲??蛇x網(wǎng)絡(luò)由R7、R8、C7和C8組成,可防止來自外部I2C兼容接口的噪聲回耦至電路中。

            圖3
            圖3:AD7150在車門把手應(yīng)用中獨(dú)立工作

            AD7150經(jīng)過大量的EMC測(cè)試。AD7150 EMC性能的測(cè)試結(jié)果可參考 應(yīng)用筆記AN-1011 :“AD7150的EMC保護(hù)”。

            用來驅(qū)動(dòng)容性傳感器的激勵(lì)電壓(EXC1、EXC2)由AD7150內(nèi)部電路產(chǎn)生,這些電路由VDD供電。因此,高噪聲電源電壓會(huì)在容性輸入端產(chǎn)生干擾噪聲信號(hào)。

            圖3所示的電壓供應(yīng)電路使用ADP1720 LDO(3.3 V工作模式)濾除電池噪聲,并抑制汽車應(yīng)用中的瞬變脈沖。

            如果AD7150的輸出未與微控制器直接相連,則可能需要調(diào)理,以便轉(zhuǎn)換電平和/或信號(hào)極性。OUT1和OUT2的典型調(diào)理電路如圖3所示。DMOS FET(Q1和Q2)充當(dāng)開漏輸出驅(qū)動(dòng)器,27 V壓敏電阻(V1和V2)則可保護(hù)電路不受較大外部瞬變影響。

            當(dāng)AD7150與微控制器相連時(shí),通過I2C 兼容接口,片內(nèi)自適應(yīng)閾值算法引擎所用的一些寄存器可通過編程來實(shí)現(xiàn)上電默認(rèn)設(shè)置以外的其它設(shè)置,因而該器件適合要求不同的各種應(yīng)用。欲了解更多信息,請(qǐng)參考AD7150數(shù)據(jù)手冊(cè) 。

            表1和表2顯示在不同靈敏度和容性輸入范圍設(shè)置條件下,車門把手演示板的典型近程性能。

            電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC) AD7150用于近程傳感應(yīng)用(CN0095)

            表1:車門把手演示板上傳感器1的典型近程性能

            電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC) AD7150用于近程傳感應(yīng)用(CN0095)

            表2:車門把手演示板上傳感器2的典型近程性能

            圖4
            圖4:AD7150車門把手演示板

            AD7150獨(dú)特的浮地式電容傳感器測(cè)量設(shè)計(jì)使它可耐受對(duì)地寄生電容。因此,可以使用接地層來屏蔽容性前端信號(hào),使之不受片上其它模擬或數(shù)字信號(hào)的影響,或者彼此不會(huì)相互影響。圖4所示為AD7150車門把手演示板,其中演示板上傳感器2的整個(gè)頂層上有一個(gè)接地層,可防止當(dāng)人靠在汽車門把手上時(shí)進(jìn)行近程檢測(cè)。傳感器電極置于底層,與所示的傳感器1電極放置方式相同。因此,傳感器2只會(huì)在手接近車門把手后面時(shí)進(jìn)行近程檢測(cè)。

            [附件:電容數(shù)字(CDC) AD7150用于近程(CN0095)]



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