– 可直接連接PROFINET

　　– 以太網(wǎng)，RS232，可編程數(shù)字輸入/輸出接口

　　– PROFIBUS DP

　　– 在同一個(gè)通訊模塊上可以同時(shí)連接MV420, MV440及RFID讀取器

　　■ 自動(dòng)觸發(fā)

　　– 可無(wú)需外部觸發(fā)自動(dòng)記錄圖像

　　■ 基于網(wǎng)頁(yè)的用戶界面

　　– 可通過(guò)安裝有IE程序及JAVA插件的可編程設(shè)備及電腦方便的調(diào)試及運(yùn)行

　　– 豐富的控制及監(jiān)控功能

　　– 可在SIMATIC WinCC flexible/WinCC上定制用戶界面

　　– 靈活的診斷及記錄功能

與自動(dòng)化系統(tǒng)及IT系統(tǒng)的無(wú)縫連接

　　用戶簡(jiǎn)介

　　寶馬公司在巴伐利亞Landshut的鑄造廠大約3300名員工，工廠根據(jù)技術(shù)要求和生產(chǎn)量的不同，使用五種不同的鑄造方法，砂型鑄造，低壓鑄造，冷重力鑄造，拉模鑄造，以及消失模鑄造。 每年消耗38000噸鋁和鎂來(lái)生產(chǎn)大約150萬(wàn)的輕金屬件，用來(lái)制造寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲柄軸箱和氣缸蓋—從摩托車中的兩缸到十二缸。鑄造廠也會(huì)對(duì)鑄件進(jìn)行粗加工，它所生產(chǎn)的產(chǎn)品供給寶馬集團(tuán)各地的發(fā)動(dòng)機(jī)組裝廠，比如慕尼黑，斯太爾和Hams Hall。在那完成發(fā)動(dòng)機(jī)最終的工藝和組裝。

　　解決方案

　　在Landshut的寶馬集團(tuán)在早期是采用在8*8mm的區(qū)域里敲擊16x16點(diǎn)的二維矩陣碼，現(xiàn)如今采取激光來(lái)實(shí)現(xiàn)打碼。然后再用一個(gè)照相系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)讀取這個(gè)碼。發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部編號(hào)，生產(chǎn)日期和鑄造地點(diǎn)存儲(chǔ)在二維矩陣碼中。這些信息僅用于工廠內(nèi)鑄件的識(shí)別。用于進(jìn)一步的生產(chǎn)控制和追蹤的實(shí)際生產(chǎn)和質(zhì)量數(shù)據(jù)被采集和保存在中央計(jì)算機(jī)中。 除非DMC在某一個(gè)環(huán)節(jié)中被更新或替代，否則它會(huì)持續(xù)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮作用。

　　BMW使用西門(mén)子的內(nèi)置圖像處理功能的智能照相系統(tǒng)SIMATIC MV440讀碼器作為V8發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄軸箱和氣缸蓋的粗加工中的照相系統(tǒng)。這種系統(tǒng)尤其適合工業(yè)環(huán)境中的解碼。傳感器頭部安裝了一個(gè)防護(hù)等級(jí)為IP65級(jí)的鋁型材外殼，采用解析度640 × 480或1024 x 768像素的CCD芯片。固定安裝的不同焦距的定焦鏡頭可以在不同物距捕捉任意大小的圖像。在粗加工環(huán)節(jié)中，鑄件被去毛刺，打磨，鑄件標(biāo)簽被卡銑或者被鋸斷前，MV440通過(guò)DMC識(shí)別出鑄件的信