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            EDA工具如何幫助設(shè)計師實(shí)現(xiàn)EWIS一致性

            作者: 時間:2013-10-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            這個例子顯示出按風(fēng)險系數(shù) (RPN) 排列的各種故障。RPN 值為60,表示這個錯誤要引起注意;故障會導(dǎo)致示警面板 (CAP) 無法顯示駕駛艙內(nèi)的信息。

              從這張示意圖的高亮部分可以直接看到設(shè)計中的錯誤在哪,以及所帶來的影響。電路中的綠線表示通電,而藍(lán)線表示電路中斷。工程師可以很容易地看到,斷路器故障導(dǎo)致為特定設(shè)備供電的電流中斷。

              執(zhí)行規(guī)則

               規(guī)定包括一系列能夠表達(dá)要求的規(guī)則。例如。每個組件必須“…在種類和設(shè)計上符合其基本功能”;“獨(dú)立電源絕不能共用接地線。”這類指令可在 COTS 工具集內(nèi)通過捕捉類似設(shè)計規(guī)則和約束的核心要求進(jìn)行滿足。

              設(shè)計工具可強(qiáng)制執(zhí)行規(guī)則和約束從而協(xié)助和自動化大部分決策。這種方法具有很明顯的優(yōu)勢:

            工具集可以迅速、自動做出決策

              在很多類似決策點(diǎn)都能給出一致的結(jié)果

              對于每個決策,都能很容易評估相應(yīng)的跨域影響

              促成做出決策的每個因素都具備固有的可追溯性,可以知道某個決策是如何得出的。

              數(shù)字輔助決策過程的基本構(gòu)件是約束的概念。約束決定了簡單的結(jié)構(gòu);例如,“IF 《signal = AC》, THEN 《do not route with flight controls》?!边@個例子就限制了攜帶信號的電線被布線到附近,因?yàn)檫@可能會造成危險的相互影響。

              基本上,約束會以能夠在算法上決定的形式捕捉設(shè)計和/或法規(guī)意圖。使用約束可以大幅縮短獲得已定義設(shè)計信息的核心集所需的時間。

              規(guī)則,也稱為約束規(guī)則集,只是為了某個特定目的而組合到一起的約束集。在線束構(gòu)建早期階段,設(shè)計人員會在 3D 模型成熟前構(gòu)建一個預(yù)期線束的拓?fù)渎肪€圖,然后定義必要的規(guī)則集和約束。約束可確保電氣組件能夠自動分布在合適的區(qū)域,同時恰當(dāng)?shù)夭贾镁€路和焊接點(diǎn)。

              這個數(shù)字化模型隨后將用來評估權(quán)衡方案和盡早定義實(shí)物 部分的特點(diǎn)。圖2描述的是顯示兩個規(guī)則集和三個約束的拓?fù)鋱D。

              EDA工具如何幫助設(shè)計師實(shí)現(xiàn)EWIS一致性

              圖2 -- 評估布線約束的影響

               規(guī)定不執(zhí)行任何具體的解決方案,因此設(shè)計人員可以根據(jù)分析數(shù)據(jù)自由應(yīng)用其判斷。設(shè)計人員可探索創(chuàng)新的設(shè)計替代方案,前提是確保滿足相關(guān)要求。

              設(shè)計“域”

              EWIS 規(guī)則不適用于有特定用途的解決方案,因?yàn)檫@些規(guī)則過于寬泛,不夠具體,因此設(shè)計人員很難用這些很寬泛的規(guī)則來處理小細(xì)節(jié)。以 FAR 25.1703(4) 來看:

              “安裝在飛機(jī)任何部位的所有 EWIS 部件的設(shè)計和安裝方式都必須遵循最小化機(jī)械牽張力的原則。”

              像諸多 EWIS 規(guī)定一樣,F(xiàn)AR



            關(guān)鍵詞: EDA工具 EWIS

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