3） 運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證

　　所有利用GSM、UMTS或LTE通信的無(wú)線設(shè)備都必須在得到運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)證之后才能夠訪問(wèn)其網(wǎng)絡(luò)。嵌在設(shè)備中的調(diào)制解調(diào)器也應(yīng)得到運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證，以此簡(jiǎn)化認(rèn)證過(guò)程?？上却_認(rèn)跟蹤裝置運(yùn)行區(qū)域的調(diào)制解調(diào)器認(rèn)證列表，再選擇相應(yīng)的調(diào)制解調(diào)器。多數(shù)調(diào)制解調(diào)器廠商均會(huì)在其網(wǎng)站上提供運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證列表。

　　4） 無(wú)線調(diào)試解調(diào)器的可升級(jí)性

　　盡管僅有少量數(shù)據(jù)通信的遠(yuǎn)程儀表應(yīng)用通常需要使用GSM/GPRS，但是將GSM頻段分配給3G和4G服務(wù)已列在考慮范圍內(nèi)。就自動(dòng)儀表讀取系統(tǒng)而言，要將其加裝在成千上萬(wàn)的遠(yuǎn)程電表上，成本費(fèi)用十分高昂。因此，著眼于未來(lái)的技術(shù)才不失為明智的設(shè)計(jì)。這就意味著：無(wú)論采用UMTS/HSPA調(diào)制解調(diào)器還是LTE調(diào)制解調(diào)器，或者至少確保硬件設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)，調(diào)制解調(diào)器升級(jí)都應(yīng)盡可能地提高成本效益，這也進(jìn)而引出了下一項(xiàng)特性。

5） 嵌入式調(diào)制解調(diào)器設(shè)計(jì)

　　如今，M2M設(shè)備可能需要適應(yīng)今后出現(xiàn)的新的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)或GNSS標(biāo)準(zhǔn)，或滿足某一地區(qū)的客戶(hù)需求，支持其使用相應(yīng)的波段或衛(wèi)星接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。理想的情形是，只更新原有設(shè)計(jì)中的固件、天線和調(diào)制解調(diào)器或GNSS接收器來(lái)滿足這一市場(chǎng)要求。現(xiàn)實(shí)情況是，除非嵌入式設(shè)計(jì)是廠商產(chǎn)品的固有特性，否則這將是一場(chǎng)噩夢(mèng)。特別是，印制電路板（PCB）的板面設(shè)計(jì)問(wèn)題可能會(huì)產(chǎn)生一連串的昂貴設(shè)計(jì)及物流成本問(wèn)題。

　　避免此類(lèi)問(wèn)題的最好辦法就是使用與所有無(wú)線調(diào)制解調(diào)器（GSM、CDMA、UMTS和LTE）模塊或GNSS接收器（GPS、GLONASS、伽利略、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航）模塊設(shè)置兼容的組件。利用這一方案可以使PCB的板面設(shè)計(jì)適應(yīng)所有終端產(chǎn)品的變化。這一問(wèn)題的解決也可以參考以下幾個(gè)問(wèn)題：組件廠商是否支持嵌入式設(shè)計(jì)理念？他們的下一代調(diào)制解調(diào)器是否能夠適當(dāng)?shù)匕惭b在當(dāng)前調(diào)制解調(diào)器產(chǎn)品的電路板上？他們是否提供技術(shù)文件支持以幫助完成嵌入式設(shè)計(jì)？

　　6） 帶寬要求

　　對(duì)于如今眾多的追蹤應(yīng)用而言，只需要低帶寬連接就可以支持追蹤及信息收發(fā)功能。如果需要的只是數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單的GPRS就可以滿足這一需求。如果需要語(yǔ)音信道，那么至少應(yīng)支持GMS和GPRS。如果需要支持可視監(jiān)控的視頻流，那么UMTS和HSPA則是更好的選擇。對(duì)于需要高清視頻、時(shí)延最低的應(yīng)用（如遠(yuǎn)程醫(yī)療終端）來(lái)說(shuō)，LTE則是技術(shù)首選?？梢源_定的是，未來(lái)的追蹤應(yīng)用對(duì)帶寬的要求將日益增加。選擇調(diào)制解調(diào)器不僅要根據(jù)現(xiàn)今的需求，還要根據(jù)三至五年后的需求，或是取決于調(diào)制解調(diào)器的可升級(jí)性和成本效益（參見(jiàn)上述嵌入式設(shè)計(jì)部分的內(nèi)容）。

　　7） 汽車(chē)的要求

　　應(yīng)用在溫度、濕度及震動(dòng)狀況可能發(fā)生極端變化環(huán)境中的車(chē)載系統(tǒng)，應(yīng)采用符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)、在ISO/TS 16949認(rèn)證地制造、符合汽車(chē)使用條件的組件。各組件的質(zhì)量測(cè)試應(yīng)符合ISO1675標(biāo)準(zhǔn)——《道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和測(cè)驗(yàn)》。這對(duì)于車(chē)載設(shè)備、在室外、船只或有軌車(chē)上作業(yè)的工業(yè)設(shè)備來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。

　　8） 支持緊急呼救系統(tǒng)