汽車安全技術(shù)問題解析 作者: 時間:2013-12-26 來源:網(wǎng)絡(luò) 加入技術(shù)交流群 掃碼加入和技術(shù)大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 : 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 0px 0px 20px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/25px 宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"> 由于每一個人的身體體征各不相同,所以制造可以根據(jù)當(dāng)時情況,隨時可變化的安全氣囊成為今后的主流,以被動補(bǔ)償形式的低風(fēng)險,讓司機(jī)和乘客的重要體位不受傷害。智能安全氣囊技術(shù)可以感應(yīng)到不同大小和重量的人體以及安全帶使用情況,當(dāng)座椅位置異?;虮诚騼和纬霈F(xiàn)問題,智能氣囊就會彈出。隨著技術(shù)的發(fā)展,安全氣囊也變得越來越“聰明”,例如奔馳一些高檔車型便裝備了階段式安全氣囊,根據(jù)撞擊的力度分階段彈出,以防止乘客因氣囊彈出力度過猛而受到傷害。 上一頁 1 2 下一頁
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