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        小米于2月27日發(fā)布SU7 Ultra,預(yù)計首年銷量達1萬輛

        —— OEM亮點
        作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2025-03-04 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

        意義:

        本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202503/467596.htm

        這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra,作為SU7轎車的高性能版本,旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。

        展望:

        盡管SU7 Ultra并非是一款面向大眾市場的車型,但它將幫助小米吸引高性能車愛好者以及豪華車買家走進其展廳。

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        Source:Xiaomi

        小米汽車已于2月27日公布了SU7 Ultra的定價。這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra,作為SU7轎車的高性能版本,旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。從一開始,小米就將SU7對標Taycan,不過考慮到車輛的參數(shù)、價格和造型,面向大眾市場定價的SU7其實更像是特斯拉Model 3的競爭車型。相比之下,主打性能的SU7 Ultra則期望通過更多的功能和強勁的馬力來吸引跑車買家。SU7 Ultra將搭載三電機系統(tǒng),最大輸出功率可達1,548馬力(1,138千瓦)。該系統(tǒng)由一臺前置V6s電機和兩臺后置V8s電機組成。盡管SU7 Ultra車重超過了2.3噸,但其百公里加速時間僅需1.98秒。首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型、由小米自主研發(fā)的V8s電動機,最大輸出功率為578馬力(425千瓦),峰值扭矩達635?!っ?。這一高性能動力系統(tǒng)使SU7 Ultra的最高時速可達350公里/小時。據(jù)小米介紹,SU7 Ultra還將配備Akebono高性能碳陶瓷制動盤。該車型的動能回收系統(tǒng)在行駛過程中通過電機回收的最大功率超過了400千瓦,從而延長車輛的續(xù)航里程并優(yōu)化制動效率。SU7 Ultra搭載的高性能電池是由寧德時代提供的第二代麒麟電池,其電池容量為93.7千瓦時,支持最大480千瓦充電功率。小米表示,SU7 Ultra中使用的17處碳纖維零部件可使車身減重12千克,這也有助于提升其性能表現(xiàn)。小米SU7 Ultra自2024年10月起開始接受預(yù)訂。2月26日,小米汽車首席執(zhí)行官雷軍在微博發(fā)文稱,其團隊有信心實現(xiàn)為SU7 Ultra設(shè)定的1萬輛銷售目標??紤]到SU7 Ultra是一款售價80萬元左右(約合11萬美元)的豪華車型,首年銷量如果能達到1萬輛,對小米而言將是一個重要里程碑。2月14日,SU7 Ultra在上海國際賽車場以2分09秒94的圈速成績刷新紀錄。此前,該賽道的紀錄保持者是保時捷Taycan Turbo GT,其在這條5.4公里長的賽道上的圈速成績?yōu)?分11秒28 。

        分析觀點深度解析

        小米SU7 Ultra將在中國高性能電動汽車市場上掀起競爭風(fēng)暴,此前該市場一直由全球汽車制造商開發(fā)的車型主導(dǎo)。從需求來看,電動跑車市場在中國屬于小眾細分市場,不過這并未削弱中國汽車制造商開發(fā)高端車型的熱情。2021年,保時捷Taycan電動汽車在中國創(chuàng)下了年度銷售紀錄,但其注冊量也不到8,000輛。由于面臨來自中國電動汽車的競爭,特斯拉Model S在市場上的需求也在不斷萎縮。盡管SU7 Ultra并非是一款面向大眾市場的車型,但它將幫助小米吸引高性能車愛好者以及豪華車買家走進其展廳。小米已經(jīng)憑借SU7標準版給市場留下了深刻印象,該車于2024年初在北京工廠投產(chǎn)。盡管交付等待時間長達25至30周,但SU7目前依然是中國市場上最暢銷的E級轎車。1月份,該車型的交付量已連續(xù)第四個月超過2萬輛。截至1月底,該車型的累計交付量已超過15萬輛。

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