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    馬斯克大裁員后,SpaceX協(xié)助改造美國(guó)空中交管系統(tǒng)

    作者: 時(shí)間:2025-02-18 來源:網(wǎng)易科技 收藏

    2月18日消息,美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲(Sean Duffy)宣布,埃隆·(Elon Musk)創(chuàng)立的公司旗下團(tuán)隊(duì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一訪問位于弗吉尼亞州的空中交通管制指揮中心,協(xié)助對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面改造,以應(yīng)對(duì)上個(gè)月發(fā)生在華盛頓特區(qū)的致命空難。此前有報(bào)道稱,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)解雇了數(shù)百名負(fù)責(zé)維護(hù)關(guān)鍵空中交通管制基礎(chǔ)設(shè)施的試用期員工。

    本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202502/467020.htm

    被解雇員工的具體人數(shù)尚不確定,但代表他們的工會(huì)表示有“數(shù)百人”。特朗普政府計(jì)劃削減幾千名聯(lián)邦雇員,并與美國(guó)國(guó)會(huì)的共和黨人合作推進(jìn)一項(xiàng)大規(guī)模減稅法案,據(jù)稱這項(xiàng)法案主要有利于企業(yè)和富人。

    在政府效率部(DOGE)擔(dān)任要職,在這場(chǎng)大規(guī)模裁員中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。批評(píng)人士指出,公司為主要載體承擔(dān)的政府承包商角色,與監(jiān)管機(jī)構(gòu)形成重大利益關(guān)聯(lián),盡管其本人與美國(guó)總統(tǒng)特朗普始終試圖弱化這種敏感關(guān)系

    達(dá)菲在社交媒體X上發(fā)布的一篇帖子中表示,團(tuán)隊(duì)前往弗吉尼亞州是為了“親身體驗(yàn)當(dāng)前系統(tǒng),了解空中交通管制員對(duì)現(xiàn)有工具的喜好與不滿,并設(shè)想如何打造出一個(gè)更新、更好、更現(xiàn)代、更安全的系統(tǒng)?!贝饲斑_(dá)菲表示,馬斯克的DOGE團(tuán)隊(duì)將“系統(tǒng)對(duì)接”美國(guó)聯(lián)邦航空局,協(xié)助“升級(jí)我們的航空系統(tǒng)”。

    達(dá)菲還駁斥了關(guān)于向馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開放聯(lián)邦政府另一個(gè)敏感領(lǐng)域的批評(píng)。達(dá)菲說:“因?yàn)槲抑烂襟w和希拉里·克林頓會(huì)聲稱馬斯克團(tuán)隊(duì)獲得了特殊的訪問權(quán)限,所以我要明確說一下,F(xiàn)AA會(huì)定期向媒體和公司開放指揮中心?!睋?jù)悉,希拉里此前曾批評(píng)DOGE團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。

    三周前兩架飛機(jī)在波托馬克河上空相撞,造成67人遇難,F(xiàn)AA因此面臨更高的審查壓力。這場(chǎng)悲劇凸顯出美國(guó)空中交通管制員的短缺以及像羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)等主要樞紐的擁堵問題。FAA已經(jīng)收到來自空中交通管制員的數(shù)百起投訴,涉及從人員短缺到建筑破舊等危險(xiǎn)狀況等方方面面。而在墜機(jī)事件發(fā)生時(shí),F(xiàn)AA本身也缺少一位常設(shè)負(fù)責(zé)人,主要是因?yàn)镕AA就未能提交安全數(shù)據(jù)而對(duì)SpaceX進(jìn)行罰款后,馬斯克參與了罷免上一任局長(zhǎng)的行動(dòng)。

    達(dá)菲的帖子沒有提到馬斯克在罷免事件中扮演的角色,也沒有提到剛剛被解雇的數(shù)百名工人。有報(bào)道認(rèn)為,試用期員工之所以成為裁撤目標(biāo),可能是因?yàn)樗麄兪芄筒坏揭荒辏瑳]有上訴權(quán)。

    美國(guó)職業(yè)航空安全專家聯(lián)合會(huì)(AFL-CIO)全國(guó)主席大衛(wèi)·斯佩羅(David Spero)在一份聲明中表示:“這一嚴(yán)苛做法將增加工作量,給本已經(jīng)捉襟見肘的人手帶來更多負(fù)擔(dān)和責(zé)任?!薄斑@一決定沒有考慮FAA的人員配置需求,機(jī)構(gòu)內(nèi)部本來就面臨人手不足的問題?!?/p>



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