成為“特斯拉殺手”后，比亞迪還要趕超百年車企福特？

今年第三季度，比亞迪營收同比增長24%至2011.25億元，史上首次超越特斯拉，登頂電車之王。而比亞迪最近公布的汽車銷量數(shù)據(jù)，讓其有望趕超傳統(tǒng)車企巨頭福特。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源車銷量逾50萬輛，遠高于上年同期的30萬輛，并超過特斯拉的46萬輛。今年第三季度，比亞迪賣出113.49萬輛車，這比福特高出約4萬輛。福特公司按季度披露全球銷量，其過去三個季度的平均銷量約為110萬輛。

彭博報道稱，幾乎所有關注比亞迪的分析師都預計這種勢頭將持續(xù)下去，比亞迪全年銷量有望超越福特。通用汽車前高管稱，比亞迪的銷量增長是“史無前例的速度”。汽車業(yè)顧問Michael Dunne預計比亞迪全年銷量有望達400萬輛：

（今年）達到400萬輛是一個驚人的里程碑。比亞迪很快就會從后視鏡里看到福特。

比亞迪銷量的暴漲，主要來自大眾市場混動車型的爆發(fā)。從10月具體銷量可以看到，比亞迪當月銷量中62%來自混動車型。自其今年5月底發(fā)布第五代DM技術后，十余款車型均搭載該技術煥新上市。

借著新能源汽車大勢，短短四年時間，比亞迪從年銷量不過40萬輛，到全球車企銷量榜單TOP10里也能排上號。隨著比亞迪不斷海外擴張，福特等傳統(tǒng)車企感受到了競爭壓力。日產(chǎn)汽車、大眾汽車等車企面臨利潤萎縮、產(chǎn)能過剩等危機。此前，日產(chǎn)汽車宣布裁員9000人并削減產(chǎn)能五分之一，這家傳統(tǒng)車企今年的營收也可能落后于比亞迪。

比亞迪也是市值最高的汽車制造商之一。早在2022年6月，當比亞迪在香港上市的股票創(chuàng)下歷史新高時，他的市值就超過了福特、通用汽車和Stellantis的市值總和。