華為日前已將其鴻蒙智行（HIMA）旗下的車型陣容增加至六款。9月24日，智界R7電動運動型多用途汽車（SUV）在國內(nèi)上市，成為鴻蒙智行這一汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟推出的第六款車型，華為及其汽車制造商合作伙伴在這一聯(lián)盟下共同推出的一系列新能源汽車。智界R7是華為與奇瑞合作開發(fā)的第二款車型，這款中型純電動SUV在市場上旨在與特斯拉Model Y展開競爭。

Source：Luxeed R7 SUV

與問界M7 SUV類似，R7搭載了包括電驅(qū)動系統(tǒng)和智能車輛在內(nèi)的一系列華為最新的汽車技術(shù)。R7在中國上市時將推出四個配置版本，包括R7 Pro版、Max標準續(xù)航版、Max長續(xù)航版和Ultra版。R7 Pro版是一款后驅(qū)車型，配備了82千瓦時電池組。這款基礎(chǔ)配置車型在中國輕型汽車行駛工況（CLTC）下的續(xù)航里程為667公里。兩款Max版本配備了由華為生產(chǎn)的同一款215千瓦后驅(qū)電機；不過，這兩款車型的硬件配置經(jīng)過升級，可支持比基礎(chǔ)配置車型更高的自動駕駛水平。Max長續(xù)航版配備了100千瓦時電池組，可將該車型的續(xù)航里程提高至802公里。Ultra版是R7系列中配置最高的車型，配備雙電機動力系統(tǒng)，最大功率可達365千瓦，峰值扭矩為496?！っ?。Ultra版配備的100千瓦時電池組中可提供多達736公里的續(xù)航里程。全系車型均采用華為800伏高壓架構(gòu)，電量從30%充至80%大約僅需25分鐘。

R7全系車型均標配連續(xù)阻尼控制（CDC）系統(tǒng)和空氣懸架。同時除Pro版外，其他三款車型均標配華為最新一代高級智駕輔助系統(tǒng)ADS 3.0。為支持L2+級自動駕駛系統(tǒng)的部署，R7 Max版和Ultra版車型的感知硬件包括一個激光雷達傳感器、11個外部攝像頭和15個雷達。R7的其他功能還包括華為鴻蒙智能座艙系統(tǒng)、電吸門系統(tǒng)、高性能布雷博制動系統(tǒng)和增強現(xiàn)實抬頭顯示屏（AR-HUD）。R7的售價區(qū)間為25.98萬至34.98萬元人民幣（約合3.7萬至4.98萬美元）。R7 Max版和Ultra車型版將于10月15日開始交付。R7 Pro版車型預(yù)計將于11月中旬開始交付。

分析觀點深度解析

由華為與奇瑞聯(lián)合推出的智界品牌已經(jīng)在中國市場推出了兩款車型：S7轎車和R7 SUV。這兩款車型的定價范圍在25萬至35萬元之間，這一價格區(qū)間云集了來自全球汽車制造商和中國汽車品牌的眾多高端車型。在過去一年里，華為憑借問界品牌的成功，迅速成為中國高端汽車市場的一個重要參與者。問界品牌由華為與中國汽車制造商賽力斯集團聯(lián)合推出，目前已成為中國第二大增程式電動汽車（REEV）制造商。問界的增程式電動汽車系列也展示了華為在車輛開發(fā)與工程方面的能力。華為的汽車解決方案涵蓋了智能照明、智能座艙、電機和底盤系統(tǒng)以及自動駕駛系統(tǒng)，華為的汽車解決方案為賽力斯和長安汽車等中國國有車企的新能源汽車業(yè)務(wù)注入了新的增長動力。盡管華為在鴻蒙智行中沒有擁有任何汽車品牌，也不運營任何汽車制造工廠，但這家科技巨頭在鴻蒙智行旗下新品牌和新產(chǎn)品的創(chuàng)造過程中扮演了核心作用，這些新產(chǎn)品也會在華為的線上和線下銷售渠道進行推廣。智界R7這樣的車型能否在中國純電動汽車市場獲得認可還有待觀察，盡管該市場的銷量仍在持續(xù)增長，但增速較一年前已大幅放緩。華為預(yù)計將在2025年為智界R7推出一款增程版車型，以吸引更廣泛的購車群體。在過去兩年里，問界的增程版車型對其品牌銷量的增長起到了巨大的貢獻。全國乘聯(lián)會（CPCA）數(shù)據(jù)也顯示，消費者對于對增程式汽車的接受度正在不斷提高。據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計，8月份增程式汽車的批發(fā)銷量同比大幅增長109%。相比之下，上個月純電動汽車的批發(fā)銷量僅同比增長了6.6%。

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