華為與北汽推出首款聯(lián)合開發(fā)的高端電動轎車
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華為技術(shù)有限公司與中國汽車制造商北汽集團(tuán)合作的享界品牌日前推出了旗下首款電動車型。享界S9是一款豪華型純電動轎車，其市場定位對標(biāo)德國汽車制造商推出的行政級豪華轎車。新車型采用了華為800V高壓架構(gòu)，并標(biāo)配由寧德時代提供的100千瓦時快充電池。在續(xù)航表現(xiàn)方面，后輪驅(qū)動版車型S9 Max在中國輕型汽車行駛工況（CLTC）下的續(xù)航里程可達(dá)816公里，配備雙電機(jī)的四輪驅(qū)動版車型S9 Ultra的續(xù)航里程為712公里。除了搭載華為鴻蒙4.0智能座艙系統(tǒng)外，S9還配備了華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)。該高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）支持點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛，并且能夠在車內(nèi)無駕駛員的情況下實(shí)現(xiàn)自動泊車。S9配備了空氣懸架和可變阻尼減震器，以提升車輛操控性和乘坐體驗(yàn)。此外，S9還擁有2080W功率華為音響系統(tǒng)和32英寸后排投影屏幕等配置。S9的售價范圍在399,800元（約合55,850美元）至449,800元之間。
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/202408/461992.htm
Source：Getty Images
分析觀點(diǎn)深度解析
過去兩年，中國高端大型轎車市場實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的銷量增長，吸引了包括蔚來汽車、小米汽車和華為在內(nèi)的眾多本土車企在該細(xì)分市場上紛紛推出新車型。在中國的高端E級轎車市場中，奔馳、奧迪和寶馬等德國汽車制造商占據(jù)主導(dǎo)地位。華為計劃通過推出搭載其最新電動汽車技術(shù)的享界S9，以挑戰(zhàn)全球汽車制造商在這一細(xì)分市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位。享界S9也是華為與中國汽車制造商北汽集團(tuán)合作推出的首款車型。近年來，兩家公司一直開展合作，并將華為的汽車技術(shù)融入極狐品牌的車型中，盡管這個由北汽集團(tuán)支持的電動汽車品牌在中國尚未獲得市場的認(rèn)可。在40萬元及以上的價格區(qū)間，享界S9還將與蔚來旗艦級電動轎車ET7展開競爭，2023年ET7的新車注冊量達(dá)到了6,792輛。
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