Source: Getty Images

分析觀點(diǎn)深度解析

LG新能源最近宣布，已開(kāi)發(fā)出一個(gè)人工智能解決方案，旨在將電池單元設(shè)計(jì)所需的時(shí)間從兩周大幅縮短至僅一天。這一創(chuàng)新方法利用了生成式人工智能技術(shù)，基于公司專有的電池設(shè)計(jì)算法，可以根據(jù)特定的客戶需求生成電池單元設(shè)計(jì)。

該算法基于過(guò)去約10萬(wàn)個(gè)設(shè)計(jì)案例的數(shù)據(jù)，能夠確定滿足電池容量、能量密度和電阻等客戶所需性能指標(biāo)的最佳電池組合。

傳統(tǒng)上，創(chuàng)建滿足客戶特定需求的電池設(shè)計(jì)需要經(jīng)過(guò)多次設(shè)計(jì)草稿和性能預(yù)測(cè)的迭代，這是一個(gè)十分耗時(shí)的過(guò)程，而新的人工智能解決方案大大簡(jiǎn)化了這一過(guò)程。現(xiàn)在，從起草到驗(yàn)證人工智能生成的設(shè)計(jì)模型的整個(gè)過(guò)程只需一天即可完成。該公司的一位高管表示，這一突破不僅有望節(jié)省大量的時(shí)間和成本，而且無(wú)論設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)如何，都能確保電池設(shè)計(jì)質(zhì)量的一致性。

LG新能源首席數(shù)字官Lee Jin-gyu強(qiáng)調(diào)，將人工智能技術(shù)戰(zhàn)略性地融入電池單元設(shè)計(jì)過(guò)程，旨在通過(guò)提供具有卓越競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，并為客戶提供獨(dú)特價(jià)值，從而提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

該人工智能模型目前正處于試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)將于10月整合至公司自有的電池開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。此外，LG新能源還計(jì)劃將人工智能技術(shù)的使用范圍擴(kuò)大到電池模塊和電池組的設(shè)計(jì)中，這表明人工智能將在提高不同電池技術(shù)組件的運(yùn)行效率和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面得到更廣泛的應(yīng)用。

本文內(nèi)容來(lái)自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車(chē)]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車(chē)]所有