KG Mobility與小馬智行、PonyLink簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛汽車
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據(jù)KG Mobility（KGM）發(fā)布的一篇新聞稿，該公司宣布與中國自動駕駛解決方案提供商小馬智行及韓國科技公司PonyLink（前身為GemVaxLink）在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開合作。這三家公司在KG Tower共同簽署了諒解備忘錄（MoU），KGM、小馬智行以及PonyLink的高管出席了簽字儀式。此次合作旨在將KGM的自動駕駛系統(tǒng)與小馬智行的技術(shù)相結(jié)合，共同開發(fā)自動駕駛汽車。此外，PonyLink也將參與到包括自動駕駛出租車和公共汽車在內(nèi)的多個(gè)自動駕駛項(xiàng)目中。KGM董事長Kwak Jae-seon在談到這份諒解備忘錄時(shí)表示：“通過簽署諒解備忘錄，KGM將攜手合作伙伴，共同致力于自動駕駛汽車平臺控制器以及駕駛輔助系統(tǒng)與自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。我們將持續(xù)成長與進(jìn)步，通過提供包括電動SUV和高性能混動SUV在內(nèi)的全系列環(huán)保汽車、推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展以及提供差異化的綜合出行服務(wù)，為客戶提供更好的出行體驗(yàn)?！?/p>本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/202407/461121.htm
Source: Getty Images
分析觀點(diǎn)深度解析
盡管在韓國銷售的汽車中已經(jīng)廣泛搭載L1級至L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)，但L4級自動駕駛應(yīng)用的廣泛部署仍在積極推動中。不過，韓國完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施和市場環(huán)境為自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展提供了有利條件。此次最新合作展現(xiàn)了KGM積極發(fā)展自動駕駛技術(shù)的承諾。今年早些時(shí)候，小馬智行與PonyLink成立了一家合資公司，雙方計(jì)劃通過深度整合資源和技術(shù)優(yōu)勢，為韓國市場開發(fā)先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和服務(wù)。小馬智行是一家自動駕駛汽車技術(shù)公司，專注于利用人工智能、大數(shù)據(jù)及地圖系統(tǒng)為市場提供包括機(jī)器人出租車、機(jī)器人卡車在內(nèi)的自動駕駛服務(wù)。PonyLink則專注于控制中心建設(shè)、移動通信核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)。此外，KGM還于2023年10月與自動駕駛軟件公司AUTONOMOUS a2z簽署了諒解備忘錄，雙方將進(jìn)一步推進(jìn)其自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
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