據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)政府表示，如果德國(guó)能夠說(shuō)服歐盟取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車出口擬加征關(guān)稅的決定，那么德國(guó)高端汽車制造商可能會(huì)因此受益。據(jù)該報(bào)道，中國(guó)政府可能會(huì)考慮降低歐盟大排量汽車的進(jìn)口關(guān)稅，希望以此換取歐盟委員會(huì)取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口擬加征關(guān)稅的計(jì)劃。中國(guó)目前對(duì)歐盟生產(chǎn)的乘用車征收15%的進(jìn)口關(guān)稅。據(jù)彭博社援引知情人士的話報(bào)道稱，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在6月22日北京舉行的一次會(huì)議上向德國(guó)副總理Robert Habeck提示，歐盟取消進(jìn)口關(guān)稅計(jì)劃可能會(huì)給德國(guó)車企帶來(lái)好處。

分析觀點(diǎn)深度解析

彭博社報(bào)道的兩位政府高官之間的對(duì)話表明，中國(guó)正試圖通過(guò)向歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體提供激勵(lì)措施來(lái)推動(dòng)與歐盟的談判取得進(jìn)展。其他國(guó)家后續(xù)可能也會(huì)效仿歐盟和美國(guó)對(duì)中國(guó)制造的汽車征收懲罰性關(guān)稅，這促使北京方面利用與德國(guó)的密切關(guān)系來(lái)對(duì)歐盟即將于7月4日生效的臨時(shí)關(guān)稅措施施加影響。與此同時(shí)，中國(guó)正尋求與歐洲友好國(guó)家建立更緊密的聯(lián)系，以緩解全球市場(chǎng)上日益加劇的保護(hù)主義帶來(lái)的影響。6月24日，中國(guó)宣布將深化與波蘭的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，促進(jìn)在電動(dòng)汽車、可再生能源和物流等領(lǐng)域的投資。這一伙伴關(guān)系還將促進(jìn)波蘭產(chǎn)品對(duì)華出口。

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