塞拉尼斯最近擴(kuò)大了其用于汽車護(hù)套和防塵罩設(shè)計(jì)的材料范圍，推出了多種可持續(xù)材料以及一種專為注塑成型優(yōu)化的新品級(jí)材料。公司為車輛中使用的各類護(hù)套和防塵罩開發(fā)了特定配方，以滿足其獨(dú)特的技術(shù)要求。當(dāng)汽車制造商要從不易回收的熱固性橡膠轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的選擇時(shí)，這一進(jìn)展將尤其有幫助。

其中一種值得注意的材料是Hytrel TPC LCF熱塑性彈性體，與傳統(tǒng)的CR氯丁橡膠相比，可以顯著減少零件50%以上的碳排放，并且與其他TPC材料相比，也可以顯著減少碳排放。與此同時(shí)，Santoprene TPV ECO-R含有消費(fèi)后回收材料（PCR），它提供了一個(gè)可回收的替代方案，與EPDM合成橡膠部件相比，這些材料可以減少高達(dá)59%的碳排放。

塞拉尼斯汽車市場總監(jiān)Frank Reuter強(qiáng)調(diào)，公司在開發(fā)Hytrel TPC和Santoprene TPV熱塑性彈性體解決方案方面處于領(lǐng)先，并重點(diǎn)介紹了支持汽車制造商及其一級(jí)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)性目標(biāo)的新型可持續(xù)配方。這些創(chuàng)新使得在汽車部件中以可靠性和耐用性而聞名的Santoprene TPV和Hytrel TPC這兩種材料能夠繼續(xù)得到應(yīng)用，同時(shí)推動(dòng)汽車行業(yè)邁向更可持續(xù)的未來。

此外，Hytrel TPC ECO-B產(chǎn)品代表著向采用ISCC+標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的生物質(zhì)平衡法的重大轉(zhuǎn)變，這一方法依賴不與食品資源競爭或不引起土地利用變化的第二代生物質(zhì)。這一方法有助于促進(jìn)全球供應(yīng)鏈的可持續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)，塞拉尼斯還推出了用于緊湊型護(hù)套注塑的Hytrel TPC HTR8745LV，不僅豐富了設(shè)計(jì)可能性，還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品輕量化，并提升了生產(chǎn)效率。

塞拉尼斯的創(chuàng)新不僅滿足了行業(yè)對可持續(xù)發(fā)展和高效產(chǎn)品開發(fā)的需求，而且得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可，采用這些新材料制成的零部件也即將應(yīng)用于電動(dòng)汽車。

本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有