在线看毛片网站电影-亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,国产欧美乱夫不卡无乱码,国产精品欧美久久久天天影视,精品一区二区三区视频在线观看,亚洲国产精品人成乱码天天看,日韩久久久一区,91精品国产91免费

<abbr id="27omo"></abbr>

<menu id="27omo"><dl id="27omo"></dl></menu>
    • <label id="27omo"><tt id="27omo"></tt></label>

      新聞中心

      EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應(yīng)用 > 車載以太網(wǎng)的噪聲問題如何應(yīng)對?村田的完整方案來了~

      車載以太網(wǎng)的噪聲問題如何應(yīng)對?村田的完整方案來了~

      作者: 時間:2024-06-28 來源:村田中國 收藏

      目錄 
          1、汽車的普及 
          2 、通過傳輸信號 
          3 、問題 
          4 、共模的產(chǎn)生因素 
          5、 車載以太網(wǎng)的靜噪措施 
          6 、用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項 
          7、  傳導(dǎo)發(fā)射對策 
          8 、抗擾度(DPI)試驗對策 
          9 、抗擾度(DPI)試驗對策的要點 
         10、 總結(jié)

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202406/460457.htm

      01

      汽車車載以太網(wǎng)的普及

      作為支持ADAS的設(shè)備,各種傳感器和攝像頭已被逐漸配置于汽車中。攝像頭數(shù)據(jù)傳輸通常使用LVDS等接口,而傳輸LiDAR等傳感器的數(shù)據(jù)時,采用車載以太網(wǎng)的案例則正逐漸增多。

      辦公用以太網(wǎng)采用了100Base-TX或1000Base-T標(biāo)準(zhǔn),而用于汽車的以太網(wǎng)則規(guī)定使用100Base-T1或1000Base-T1標(biāo)準(zhǔn)(下圖)。

      02

      通過車載以太網(wǎng)傳輸信號

      以太網(wǎng)等的車載接口采用了外部的影響較少或輻射較少的差動傳輸信號。

      外部噪聲通常會同時出現(xiàn)在兩條差動傳輸信號線上,對其差分沒有影響,因此差動傳輸信號線的抗外部噪聲能力較強(qiáng)。

      針對外部噪聲

      另外,成對的信號線相鄰,因此信號電流產(chǎn)生的磁場相互抵消,具有不易向外部輻射噪聲的優(yōu)點。

      針對噪聲輻射

      03

      車載以太網(wǎng)的噪聲問題

      差動傳輸線雖然被認(rèn)為不易產(chǎn)生噪聲,但卻會由于各種因素而產(chǎn)生共模電流,從而引發(fā)噪聲問題(下圖)。

      由于各種因素而產(chǎn)生共模電流

      04

      共模噪聲的產(chǎn)生因素

      差動傳輸線的特點原本是不產(chǎn)生共模噪聲,但如果兩條線的信號存在偏斜(時間偏差)或振幅偏差,則兩條線的信號均衡將被打破,從而產(chǎn)生共模噪聲(下圖)。

      正常的差動信號與存在偏斜時、有振幅偏差時的情況

      差模:正常的差動信號與存在偏斜時、有振幅偏差時的情況

      共模:正常的差動信號與存在偏斜時、有振幅偏差時的情況

      05

      車載以太網(wǎng)的靜噪措施

      用于以太網(wǎng)的電纜和HDMI、USB等的電纜之間有所區(qū)別。

      與成對信號線不同,HDMI或USB等的電纜中備有GND線,因此即使產(chǎn)生共模電流,也會通過GND線返回,從而使共模電流產(chǎn)生的磁場相互抵消,不易發(fā)生輻射。相反,以太網(wǎng)未配置GND線,因此共模電流通過對地雜散電容返回,從而具有易輻射的傾向。

      HDMI、USB等的電纜

      電纜中添加了GND線,因此可消除共模電流所產(chǎn)生的部分磁場。所以, 因共模電流而產(chǎn)生的輻射減少。

      以太網(wǎng)的電纜

      以太網(wǎng)的電纜中沒有GND線,因此無法消除共模電流所產(chǎn)生的磁場。因共模電流而產(chǎn)生的輻射增大,因此需要通過元件進(jìn)行靜噪。

      車載以太網(wǎng)等的差動傳輸靜噪措施中,共模扼流圈(CMCC)較為有效。 共模扼流圈將兩條線以相反方向纏繞在同一卷芯部上,對于差模電流,兩條線產(chǎn)生的磁通相互抵消,因此不影響差動電流,而對于共模電流,兩條線產(chǎn)生的磁通則相互加強(qiáng),所以可用作電感器。因此,共模扼流圈可在不影響差動信號的基礎(chǔ)上有效降低共模噪聲。

      以太網(wǎng)的電纜,可選擇性地僅消除共模噪聲。

      06

      用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項

      在車載以太網(wǎng)方面,CMCC的均衡也很重要。如果構(gòu)成CMCC的兩條線的線路長度和繞線方式出現(xiàn)偏差,電流均衡將被打破,模式將發(fā)生轉(zhuǎn)換,從而可能產(chǎn)生共模噪聲。因此,應(yīng)選用兩條線采用了均衡設(shè)計的CMCC。

      用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項

      如果兩個線圈之間的CMCC線路長度等存在偏差,則可能因模式轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生新的共模噪聲。 應(yīng)選擇模式轉(zhuǎn)換較少的元件。

      作為最適合1000Base-T1靜噪的CMCC,DLW32MH101XT2已被作為產(chǎn)品開發(fā)。該村田產(chǎn)品具有適用于1000Base-T1的阻抗值,并采用了不易發(fā)生模式轉(zhuǎn)換的均衡設(shè)計。


      村田推薦 :

      點擊圖片了解詳情

      DLW32MH101XT2

      DLW32MH101XT2有以下三個優(yōu)點:

      1. 可有效降低汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信號線輻射出的噪聲。

      2. 符合車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)1000Base-T1。

      3. 可應(yīng)對汽車用途的工作溫度范圍(-40~125°C)。

      DLW32MH101XT2的傳輸特性 如下圖:

      DLW32MH101XT2的傳輸特性,包括:

      • Sdd21(差模傳輸特性)

      • Scc21(共模傳輸特性)

      • Sdd11(差模反射特性)

      • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

      ——— 村田電子書 | 靜噪基礎(chǔ)教程 ———



      07

      傳導(dǎo)發(fā)射對策

      村田使用1000Base-T1 EMC評估板進(jìn)行了傳導(dǎo)發(fā)射測量(150Ω法)。

      傳導(dǎo)發(fā)射測量

      傳導(dǎo)發(fā)射測量條件如下表:

      頻率

      150k – 1600MHz

      RBW

      9kHz (150k-30MHz)

      120kHz (30-1600MHz)

      Dwell Time

      5ms/Hz

      Step Size

      3.6kHz (150k-30MHz)

      48kHz (30-1600MHz)

      EUT

      1000Base-T1 EMC Test Board

      EMI Test Receiver

      N9030A(Keysight)

      Pre-Amplifier

      8447D(Keysight)

      DC Power Supply

      GP035-5(Takasago)

      從1000Base-T1 EMC評估板的信號線中提取共模噪聲,用EMI接收機(jī)進(jìn)行測量。此次通過 更換CMCC進(jìn)行了噪聲比較 。

      不同CMCC的降噪效果比較

      用于評估的CMCC使用了1000Base-T1用產(chǎn)品DLW32MH101XT2,比較對象使用了100Base-T1用產(chǎn)品DLW43MH201XK2,CAN使用了產(chǎn)品DLW32SH101XK2。(注:減少傳導(dǎo)發(fā)射時所使用的CMCC中,DLW32SH101XK2已停止生產(chǎn))。

      對比元件的傳輸特性,包括:

      • Sdd21(差模傳輸特性)

      • Scc21(共模傳輸特性)

      • Sdd11(差模反射特性)

      • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

      傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果顯示,1000Base-T1用產(chǎn)品DLW32MH101XT2的噪聲抑制效果最為明顯,且滿足限值要求。而DLW43MH201XK2、DLW32SH101XK2則未能在滿足限值要求之前抑制噪聲。

      傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果

      噪聲抑制效果因CMCC而不同的原因,可能是受到CMCC模式轉(zhuǎn)換特性Ssd12的影響。Ssd12值較高時,輸入的差模信號轉(zhuǎn)換為共模噪聲的比例將增加,從而導(dǎo)致噪聲水平增高。

      噪聲產(chǎn)生機(jī)制

      Scc21在低頻段抑制共模噪聲的程度、Ssd12的模式轉(zhuǎn)換特性在高頻段減少共模轉(zhuǎn)換量的程度,將可能影響傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果。

      降噪要點

      通過評估CMCC,村田了解了進(jìn)行評估時 評估板設(shè)計的注意事項 

      將用于1000Base-T1的同一CMCC樣品貼裝到相同條件的評估板后,結(jié)果顯示二者噪聲水平有所不同,其中一個評估板變?yōu)镹G狀態(tài)。

      即使是相同的CMCC樣品,也可能因評估板狀態(tài)而出現(xiàn)NG的情況。

      評估板設(shè)計的注意事項

      通過對評估板的傳輸線路特性進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)CMCC輸出端的模式轉(zhuǎn)換特性有所不同,評估板#2的值較高(上圖)。

      發(fā)生模式轉(zhuǎn)換的部分

      傳導(dǎo)噪聲水平因評估板而異的原因在于,通過CMCC后的差模信號在評估板上轉(zhuǎn)換成了共模噪聲。

      引發(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素可能包括CMCC輸出端的電阻、電容器和電路板引線等,因其特性偏差而導(dǎo)致了不均衡現(xiàn)象的發(fā)生。

      模式轉(zhuǎn)換發(fā)生機(jī)制

      因此,對于CMCC以外的部分也應(yīng)注意保持各條線的特性均衡。

      可能引發(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素

      作為對比驗證,我們還測量了100Base-T1的傳導(dǎo)發(fā)射。

      對100Base-T1進(jìn)行了相同的傳導(dǎo)發(fā)射測量后,發(fā)現(xiàn)用于CAN的DLW32SH101XK2超出限值,而100Base-T1用產(chǎn)品DLW43MH201XK2則能充分有效地抑制噪聲且滿足限值要求。

      100Base-T1和1000Base-T1的傳導(dǎo)發(fā)射

      劃重點:

      100Base-T1與1000Base-T1的區(qū)別:

      100Base-T1與1000Base-T1的差模信號所含頻率成分不同(下圖),所以所需模式轉(zhuǎn)換特性也不同。因此,應(yīng)選用按各自標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的CMCC。

      差動信號波形頻譜

      08

      抗擾度(DPI)試驗對策

      村田使用與傳導(dǎo)發(fā)射相同的1000Base-T1 EMC評估板進(jìn)行了DPI(Direct Power Injection)試驗。

      抗擾度(DPI)試驗對策

      抗擾度(DPI)試驗測量條件如下表:

      頻率

      1 - 1000MHz

      Power(MAX)

      39dBm

      Power Step

      0.5dB

      EUT

      1000Base-T1 EMC Test Board

      DC Power Supply

      GP035-5(Takasago)

      Signal Generator

      SML02(Rohde&Schwarz)

      Power Amplifier

      BSA1040-100 (1-400MHz)

      BLWA4010-100 (400-1000MHz)

      從外部向1000Base-T1 EMC評估板的信號線注入共模噪聲,在控制PC中確認(rèn)了是否發(fā)生通信錯誤。

      抗擾度(DPI)試驗對策

      與傳導(dǎo)發(fā)射相同,該試驗使用了用于1000Base-T1的CMCC,即DLW32MH101XT2、用于100Base-T1的DLW43MH201XK2,以及用于CAN的DLW32SH101XK2進(jìn)行了評估。

      對比元件的傳輸特性,包括:

      • Sdd21(差模傳輸特性)

      • Scc21(共模傳輸特性)

      • Sdd11(差模反射特性)

      • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

      1000Base-T1的DPI試驗結(jié)果:

      在2MHz以下的低頻段中,雖然電平會因CMCC不同而產(chǎn)生差異,但除此之外的其他表現(xiàn)并無差異,滿足了所有限值。

      1000Base-T1的DPI試驗結(jié)果

      在2MHz以下頻段,因CMCC而出現(xiàn)的不同可能取決于Scc21因素。因模式轉(zhuǎn)換特性而產(chǎn)生的差異并未影響DPI試驗。

      1000Base-T1的DPI試驗結(jié)果

      09

      抗擾度(DPI)試驗對策的要點

      繼1000Base-T1之后,在100Base-T1下進(jìn)行的DPI試驗結(jié)果(下圖)顯示,用于100Base-T1的CMCC滿足限值要求,而使用用于CAN的CMCC時,不僅在1MHz以下低頻段的表現(xiàn)遜色于用于100Base-T1的CMCC,且在8~60MHz范圍內(nèi)還低于限值,結(jié)果為NG。

      100Base-T1的DPI試驗結(jié)果

      在2MHz以下頻段的不同可能取決于Scc21因素。此外,在8~60MHz頻段的不同則可能取決于模式轉(zhuǎn)換特性。

      100Base-T1的DPI試驗結(jié)果

      在100Base-T1下,CMCC的模式轉(zhuǎn)換特性對試驗結(jié)果產(chǎn)生了影響,其原因可能在于從外部注入的共模噪聲轉(zhuǎn)換為差模噪聲,使信號波形失真,進(jìn)而引發(fā)通信錯誤。

      噪聲侵入機(jī)制

      與傳導(dǎo)發(fā)射相同,除CMCC以外,因評估板上不均衡的設(shè)計而發(fā)生的模式轉(zhuǎn)換也會產(chǎn)生影響,因此進(jìn)行評估板設(shè)計時需要加以注意??赡芤l(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素示例見下圖:

      評估板設(shè)計的注意事項

      10

      總結(jié)

      車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)1000Base-T1要求用于靜噪的CMCC需具有高性能,而模式轉(zhuǎn)換特性則尤其重要。

      評估傳導(dǎo)發(fā)射時,需要準(zhǔn)備滿足1000Base-T1的要求值且具有模式轉(zhuǎn)換特性的CMCC,以達(dá)到抑制噪聲的目的。用于CAN或100Base-T1的CMCC無法滿足限值要求。

      即便使用用于1000Base-T1的CMCC,也有可能因電路板的設(shè)計或要貼裝的元件的偏差而使模式轉(zhuǎn)換特性的性能降低、噪聲增加,因此設(shè)計時需要加以注意。

      抗擾度試驗,即DPI試驗對CMCC性能的要求比傳導(dǎo)發(fā)射試驗低,但由于抗噪性因PHY而異,因此建議選擇模式轉(zhuǎn)換特性較低的CMCC。

      文章中提到的相關(guān)產(chǎn)品信息如下(點擊產(chǎn)品名進(jìn)入產(chǎn)品頁面):

      對應(yīng)I/F

      1000Base-T1

      100Base-T1

      型號

      DLW32MH101XT2

      DLW43MH201XK2

      尺寸

      3.2×2.5mm

      4.5×3.2mm

      共模電感

      100μH typ

      200μH typ

      額定電流

      100mA

      110mA

      注:測試中使用的DLW32SH101XK2已停止生產(chǎn)。



      評論


      相關(guān)推薦

      技術(shù)專區(qū)

      關(guān)閉