全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布推出軟件定義汽車（SDV）開發(fā)平臺——R-Car Open Access（RoX）。該平臺整合車輛開發(fā)人員所需的所有關鍵硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車。該SDV平臺基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）而設計，包括用于無縫部署AI應用的綜合工具。RoX通過預先集成SDV開發(fā)所需的所有基礎層，為汽車OEM和一級供應商大幅降低復雜性，從而節(jié)省時間和成本。

瑞薩R-Car開放式接入平臺（RoX）加速SDV開發(fā)

SDV的出現(xiàn)代表著汽車技術向前邁出了一大步，加速實現(xiàn)更多的駕駛自主性、電氣化和聯(lián)網(wǎng)體驗。汽車必須能夠感知360度的周圍空間，并且具備ASIL D級別的傳感、處理和控制能力，才能提供安全和自主性應用。駕駛員和乘客的車內(nèi)體驗正在發(fā)生革命性的變化。因此，現(xiàn)代電氣/電子（E/E）架構(gòu)依賴于軟件來控制車輛功能、管理不同ECU區(qū)域的實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡并提供客戶差異化。在確保最高安全水平的同時，維護和升級這些復雜的軟件堆棧變得更加困難。瑞薩電子的可定制解決方案通過提供云原生開發(fā)環(huán)境和仿真平臺解決了這些挑戰(zhàn)，支持軟件優(yōu)先的開發(fā)模式以及硬件和軟件并行開發(fā)。

開箱即用平臺，搭載市場就緒的軟件棧

靈活的RoX SDV平臺提供兩個版本。其中，“RoX Whitebox”作為一款開放、易于訪問的軟件包，包含免版稅的操作系統(tǒng)和虛擬機管理程序軟件，如Android Automotive OS、FreeRTOS、Linux、Xen和Zephyr RTOS，以及為特定領域系統(tǒng)設計的參考應用程序。“RoX Licensed”則基于QNX、Red Hat車載操作系統(tǒng)等業(yè)界認可的商業(yè)軟件解決方案，以及符合AUTOSAR標準的軟件和SAFERTOS?。其經(jīng)過預集成和測試，可在瑞薩的R-Car SoC和MCU上運行，并包含STRADVISION、Candera CGI Studio等公司用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）等場景的多個預驗證軟件棧。這些軟件解決方案可根據(jù)OEM的需求輕松實現(xiàn)產(chǎn)品化、定制或擴展。

R-Car開放式接入平臺（RoX）

借助RoX SDV平臺，汽車系統(tǒng)工程師即使在獲得可用硬件之前，也可以立即使用高度集成的工具鏈開始構(gòu)建他們的軟件。通過云環(huán)境和虛擬開發(fā)平臺，開發(fā)人員可以設計、仿真調(diào)試和驗證他們的軟件，然后再部署到實際SoC和MCU上。虛擬開發(fā)平臺包括瑞薩快速仿真器（RFS）以及ASTC VLAB VDM和Synopsys虛擬開發(fā)套件（VDK）等合作伙伴解決方案，覆蓋廣泛的仿真速度、特性及示例。

為實現(xiàn)無縫端到端的AI開發(fā)，RoX提供了AI工作臺（AI Workbench），讓開發(fā)人員能夠利用虛擬開發(fā)平臺或瑞薩開發(fā)板上驗證、優(yōu)化其模型，并測試AI應用程序，一切均在云端完成。廣泛的AI模型、自動化流程以及特定的混合編譯器工具鏈（HyCo）可用于支持在R-Car異構(gòu)計算平臺上實現(xiàn)跨代SoC的快速AI模型部署。

RoX加速軟件定義車輛的開發(fā)

AWS云服務現(xiàn)已上線

RoX SDV平臺作為AI Workbench開發(fā)環(huán)境的一部分，現(xiàn)在支持Amazon Web Services (AWS)云計算服務。借助在AWS云環(huán)境中瑞薩 R-Car SDK（軟件開發(fā)套件），開發(fā)人員可以更有效地創(chuàng)新和優(yōu)化其設計。這種緊密的集成使他們能夠即時模擬和測試硬件與軟件組合，并部署在R-Car設備上無縫運行的AI應用程序。

可擴展的R-Car Gen 5產(chǎn)品家族

RoX SDV平臺專為當前一代R-Car SoC、即將推出的R-Car Gen 5 MCU/SoC產(chǎn)品家族，以及未來產(chǎn)品而設計。該SDV平臺為汽車OEM和一級供應商提供了靈活性，使他們能夠設計出一系列可擴展的計算解決方案，適用于ADAS、IVI、網(wǎng)關和跨域融合系統(tǒng)，以及車身控制、域控制和區(qū)域控制系統(tǒng)。

瑞薩的R-Car Gen 5是目前業(yè)內(nèi)唯一能夠滿足從區(qū)域ECU到高端中央計算、服務，從入門級車型到豪華車型全系列處理需求的硬件架構(gòu)。得益于基于Arm? CPU核心的新型統(tǒng)一硬件架構(gòu)，使用R-Car Gen 5產(chǎn)品的客戶能夠在跨級別、代際的不同E/E應用程序中復用相同的軟件和工具，從而保護其工程投資。瑞薩的高性能SoC產(chǎn)品將利用應用處理、大尺寸屏顯功能、傳感器連接、GPU和AI處理，帶來面向特定域和跨域的解決方案。

Vivek Bhan, Senior Vice President and General Manager of High Performance Computing at Renesas表示：

“RoX作為一項重大進展，將加速軟件定義車輛‘左移’開發(fā)模式的采用。如今，汽車OEM和一級供應商在軟件開發(fā)及維護方面投入巨大。瑞薩深知這一挑戰(zhàn)，并與他們密切合作，帶來靈活、可隨時部署的開發(fā)解決方案，并能夠貫穿整個車輛使用壽命進行維護。RoX平臺讓我們的客戶能夠設計出具有新價值，并為駕駛員和乘客帶來更高安全性與令人有愉悅舒適體驗的車輛?！?/em>

AWS汽車與制造業(yè)技術戰(zhàn)略總監(jiān)Andrea Ketzer表示：

“在AWS，我們致力于幫助我們的客戶和合作伙伴加速開發(fā)進程，并加速創(chuàng)新。通過在AWS上支持瑞薩電子的R-Car Gen 5產(chǎn)品和AI Workbench，客戶將能夠?qū)崿F(xiàn)更快且經(jīng)過更充分驗證的仿真，并具備獨立于硬件進行開發(fā)的能力。這一開發(fā)上的變革將推動整個行業(yè)發(fā)展，并將軟件創(chuàng)新置于移動領域的前沿?！?/em>

根據(jù)TechInsights的分析，市場向域、區(qū)和集中式架構(gòu)的轉(zhuǎn)變將轉(zhuǎn)化為一個不斷增長的處理器市場，包括系統(tǒng)級芯片（SoC）和微控制器（MCU），到2031年市值將達到259億美元。

TechInsights汽車終端市場研究執(zhí)行董事Asif Anwar表示：

“能夠維護和升級包含操作系統(tǒng)、虛擬機監(jiān)視器和其他功能軟件堆棧的復雜軟件堆棧，將成為供應鏈中日益關鍵的元素。通過可提供云原生環(huán)境來支持硬件開發(fā)和測試的軟件優(yōu)先方法，瑞薩電子的RoX SDV平臺提供了一個現(xiàn)成的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了這些元素，以支持下一代R-Car Gen 5處理器的擴展性產(chǎn)品系列，從而滿足這個龐大市場的需求”

瑞薩R-Car開放式接入平臺將于6月20日至21日在日本東京舉行的AWS日本峰會上進行展示。

RoX SDV平臺合作伙伴

操作系統(tǒng)/虛擬機管理程序合作伙伴

■ QNX

■ Red Hat

■ Vector AUTOSAR

■ WITTENSTEIN SAFERTOS?

軟件棧合作伙伴

■ Candera CGI Studio

■ EPAM AosEdge

■ Excelfore eSync

■ MM Solutions

■ STRADVISION SVNet

■ Nullmax

開發(fā)工具合作伙伴

■ ASTC VLAB Works

■ Synopsys虛擬開發(fā)套件（VDK）

云合作伙伴

■ AWS

■ 微軟Azure

供貨信息

R-Car開放式接入平臺現(xiàn)已推出，可選擇授權使用。瑞薩或其合作伙伴提供開源OS、商用OS、完整應用軟件棧、虛擬開發(fā)、云基礎設施以及調(diào)試和仿真工具。

（備注）Arm和Arm Cortex是Arm Limited在歐盟和其它國家/地區(qū)的注冊商標。本新聞稿中提及的所有產(chǎn)品或服務名稱均為其各自所有者的商標或注冊商標。