恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布SAF9xxx系列，為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶來(lái)多項(xiàng)人工智能音頻功能，是汽車(chē)音頻處理方面的重要技術(shù)提升。新推出的音頻數(shù)字信號(hào)處理（DSP）解決方案旨在滿足軟件定義汽車(chē)（SDV）不斷增長(zhǎng)的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP，并結(jié)合了專用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，能夠高效實(shí)現(xiàn)下一代高質(zhì)量自學(xué)習(xí)音頻和語(yǔ)音應(yīng)用。

此外，SAF9xxx系列通過(guò)軟件定義最多可集成5個(gè)調(diào)諧器，涵蓋DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流無(wú)線廣播應(yīng)用。汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)的音頻和無(wú)線廣播應(yīng)用都可以通過(guò)這款單芯片完成，并且易于擴(kuò)展。

重要意義

音頻性能是塑造車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)差異化的主要著力點(diǎn)，也為OEM廠商讓中端和高端汽車(chē)脫穎而出帶來(lái)了嶄新機(jī)遇。SAF9xxx的機(jī)器學(xué)習(xí)功能與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成開(kāi)辟了全新的功能領(lǐng)域，例如可以通過(guò)音調(diào)和口音來(lái)識(shí)別和區(qū)分駕駛員和乘客。機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以檢測(cè)到應(yīng)急車(chē)輛的警報(bào)聲，分析車(chē)輛的位置和動(dòng)態(tài)狀況，并為駕駛員提供相關(guān)視聽(tīng)信息。

恩智浦資深副總裁兼音頻系統(tǒng)總經(jīng)理John van den Braak表示：“恩智浦SAF9xxx DSP是信息娛樂(lè)成品解決方案，設(shè)計(jì)時(shí)融合了人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)處理性能，能夠提供更豐富的功能和特性，以及更出色的性能表現(xiàn)，滿足當(dāng)前和未來(lái)的軟件定義汽車(chē)對(duì)音頻和無(wú)線的嚴(yán)苛要求。該方案的可擴(kuò)展架構(gòu)性價(jià)比高，便于OEM廠商輕松部署。” 

更多詳情

SAF9xxx系列適合低延遲音頻算法應(yīng)用，比如實(shí)時(shí)主動(dòng)消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、道路噪聲、風(fēng)噪和胎噪的算法應(yīng)用。 

內(nèi)置的內(nèi)存快速訪問(wèn)和全面的模擬和數(shù)字I/O進(jìn)一步增強(qiáng)千兆赫茲級(jí)DSP的性能，支持越來(lái)越高的音頻功能要求。

千兆級(jí)以太網(wǎng)支持直接快速連接到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。

恩智浦廣泛的音頻IP生態(tài)合作伙伴擁有豐富的音頻軟件和算法，已計(jì)劃基于SAF9xxx開(kāi)發(fā)全新音頻應(yīng)用。

供貨和支持

SAF9xxx系列將于2024年6月26日至28日在音頻工程學(xué)會(huì)舉辦的第五屆汽車(chē)音頻國(guó)際會(huì)議上首次亮相。