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            AGC歐洲汽車公司推出面向乘用車的光伏全景天窗

            —— 供應(yīng)商亮點(diǎn)
            作者:ATI News Team 時間:2024-04-06 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

            車載光伏單元采用玻璃-玻璃結(jié)構(gòu),不需要安裝卷簾系統(tǒng),從而減輕了高達(dá)5公斤的重量,并增加了多達(dá)30毫米的頭部空間。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202404/457203.htm

            微信圖片_20240406065844.jpg

            Source: Getty Images/Chesky_W

            據(jù)《光伏雜志》(PV Magazine)3月22日的一篇報道,已開發(fā)出一款面向乘用車的。VIPV(車載集成光伏)單元采用玻璃-玻璃結(jié)構(gòu),不需要安裝卷簾系統(tǒng),從而減輕了高達(dá)5公斤的重量,并增加了多達(dá)30毫米的頭部空間。

            根據(jù)可用面積的不同,該系統(tǒng)可以產(chǎn)生170瓦至380瓦的功率輸出。AGC提供高效的光伏電池選擇,光電轉(zhuǎn)化效率超過25%。該公司還提供選裝低輻射玻璃涂層,以提高車內(nèi)夏季和冬季的舒適度。

            VIPV單元可以直接在車輛裝配線上原廠安裝,由于客戶保密協(xié)議,具體量產(chǎn)時間并沒有披露。AGC將大力支持在所有主要市場(歐洲、北美和亞洲)建立玻璃和光伏組件的本地供應(yīng)鏈,以進(jìn)一步減少其全景光伏天窗的碳足跡。

            光伏天窗項目負(fù)責(zé)人Loic Tous表示:“為了減少AGC全景光伏天窗的碳足跡,我們正在盡量減少運(yùn)輸次數(shù),并盡可能在當(dāng)?shù)夭少徦嘘P(guān)鍵材料,例如多晶硅、光伏晶片和電芯、中間層、光伏焊帶或電纜、母線和連接器等。這就是AGC大力支持在歐洲、北美和亞洲等主要市場建立玻璃和光伏組件本地供應(yīng)鏈的原因?!?/p>

            本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

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