針對無人機成像應用的鏡頭設計
隨著技術的進步,人們正致力于讓機器視覺技術服務于更多的新應用。其中有一些應用相比于傳統(tǒng)的機器視覺應用,有著截然不同的要求。在面對一些非傳統(tǒng)的機器視覺應用時,由于成像系統(tǒng)必須適應壓力、溫度、沖擊和振動等眾多不同的環(huán)境條件,這通常會使成像系統(tǒng)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202403/456247.htm無人機成像應用正在興起。隨著無人機技術的進步,成像技術也必須不斷進步,以提供與人們在更傳統(tǒng)的機器視覺應用中所期望的一致的成像性能。
隨著無人機技術的進步催生了越來越多的機器視覺應用,在這些不斷變化且往往惡劣的高海拔環(huán)境中成像,也將面臨著諸多問題需要解決。
成像對無人機的重要性
無人機技術與成像一直緊密相連。即使是早期的商用無人機也配備了成像系統(tǒng)(見圖1)。
圖1 配備視覺功能的無人機用于農業(yè)應用
無人機對成像的需求顯而易見,因為對定位和導航的需求,要求能夠看到無人機位于哪里。除非使用雷達,否則要確定無人機位置的唯一方法,就是找出它所看到的東西。然而,對無人機成像的需求,超出了簡單的引導和移動。無人機上的許多應用,都使用視覺系統(tǒng)對大片土地進行成像——不是為了下一步該導航到哪里,而是評估環(huán)境以獲得各種有用的數(shù)據(jù)。
例如,航空攝影測量是一種通過無人機上的相機系統(tǒng),利用2D成像來繪制地面3D區(qū)域地圖的應用。地面樣本距離(GSD),即進行航空攝影測量的高度,與成像系統(tǒng)的奈奎斯特頻率和被成像樣本有關。[1]因此,高性能成像系統(tǒng)允許無人機在更高的高度飛行,從而獲得更寬的視野,進而只需要拍攝更少的照片。目前的軍用無人機技術允許無人機在50000英尺,即15.2公里的高度飛行,這為成像系統(tǒng)帶來了諸多挑戰(zhàn)。[2]溫度和壓力分別在-30~-50℃和100~20kPa之間變化(見圖2)。
圖2 大氣中的溫度隨海拔高度的變化
由于溫度和壓力會導致鏡頭中的元件發(fā)生變化和偏移,因此在如此寬泛的溫度和壓力范圍內成像變得非常困難,也使得成像系統(tǒng)成為了該應用的一項限制因素。找到提高機器視覺系統(tǒng)成像能力的方法對這項應用尤為重要,這樣才能繼續(xù)提高航空攝影測量的能力。(見圖3)
圖3 大氣中的壓力隨海拔高度的變化
無人機成像的另一個重要應用是:植被的多光譜和高光譜成像。多光譜成像是在多個單獨的波長區(qū)域收集數(shù)據(jù),而高光譜成像則是在一個大的、連續(xù)的波長范圍內收集數(shù)據(jù)。無人機植被成像所涉及的概念與攝影測量相似,在這類應用中,海拔高度同樣會顯著影響成像系統(tǒng),但這種成像增加了對波長的重要依賴性,這使問題更加復雜。人們不僅需要設計一個在寬泛的溫度和壓力范圍內工作的系統(tǒng)(這已經是一項很困難的任務),而且還需要額外設計在寬波長范圍內工作、同時仍具有高光譜分辨率的系統(tǒng)。系統(tǒng)的光譜分辨率與系統(tǒng)可以區(qū)分的最小波段大小有關。多光譜成像具有比高光譜成像更低的光譜分辨率,但更容易設計,且往往更便宜(見圖4)。
圖4 多光譜成像和高光譜成像的區(qū)別在于,波長信息是離散的還是連續(xù)的
所需的光譜成像類型因應用而異。許多植被類型在特定波長下會表現(xiàn)出截然不同的特性,其中大多數(shù)不在可見光譜中。這使得在多光譜成像中具有小的離散譜帶,對于從2D無人機圖像中收集盡可能多的信息非常有用。因此,同時具有高光譜分辨率和高成像分辨率的系統(tǒng),對于這些應用是理想之選。
雖然上述提到的都是很常見的成像應用,但是無人機技術和成像技術的快速進步,正促使一系列不同的應用在軍事和商業(yè)領域蓬勃發(fā)展。在軍事領域,無人機在目標誘餌、一般作戰(zhàn)任務和監(jiān)視中的應用,可以減少損失,并能進行更重要的、時間敏感的行動。在商業(yè)領域,無人機正在利用攝影測量和環(huán)境成像等類似概念,為救災、考古和采礦等應用帶來更多益處,以減少時間和勞動力。
提高無人機應用中的鏡頭性能
如上所述,無人機飛行的高度會伴隨著大量惡劣環(huán)境,所有這些都會影響鏡頭的性能。為了優(yōu)化上述應用,需要設計高性能的成像系統(tǒng),但在這種變化的條件下又很難實現(xiàn)。由于材料的熱膨脹系數(shù)(CTE),溫度的變化會導致物體物理尺寸的變化(見圖5)。
圖5 由于材料的線性熱膨脹系數(shù)(CTE),溫度的變化(ΔT)會導致材料長度發(fā)生變化(ΔL)
物體和材料的偏移量取決于熱膨脹系數(shù),每種材料的熱膨脹系數(shù)并不相同。玻璃和金屬具有不同的熱膨脹系數(shù),這為成像鏡頭中的元件移動帶來了巨大可能性,并且會在受熱或冷卻時導致鏡片傾斜或錯位。這進而會引入像差并降低成像性能,這對無人機成像應用是一個不利因素。鏡頭的折射率也會隨著溫度的變化而變化,但這種現(xiàn)象對系統(tǒng)性能的影響,小于熱膨脹引起的物理尺寸變化帶來的影響。因此,最主要的目標是減少鏡頭組件中元件的偏移,降低鏡頭對錯位的敏感度。
第一個問題,鏡頭錯位,主要通過嚴格的鏡頭設計來來解決。為了在整個溫度范圍內保持一致的性能,鏡頭元件在設計上要實現(xiàn)“當它們偏移時,鏡頭中的其他元件要能夠補償這種偏移”(見圖6)。
圖6 鏡頭中,嚴格無熱設計的收縮和膨脹補償
這種設計更加嚴格和耗時,但這是在整個溫度范圍內保持穩(wěn)定性能的唯一方法。這通常也會是具有較少元件的設計。雖然較少的元件設計和高性能設計之間的平衡很復雜,但也并非不能實現(xiàn)。應該注意的是,通常還存在插入到設計中的可彎曲元件,用于釋放來自金屬和玻璃元件接觸點上的熱膨脹帶來的壓力。
設計一款對元件之間的移動不敏感的鏡頭,同樣非常重要。這是鏡頭設計中一個相當常見的過程,因為鏡頭在設計中都會有公差考慮,但在公差的基礎上又增加了溫度變化導致的偏移問題,會使鏡頭設計進一步復雜化。為了降低鏡頭的敏感度,鏡頭設計師傾向于尋找“減少給系統(tǒng)帶來顯著像差”的方法。這通常是通過仔細控制成像組件中的透鏡曲率半徑、玻璃類型、間距和厚度來實現(xiàn)的。與溫度相關的空間偏移和公差偏移的綜合效應,使設計低敏感的鏡頭變得更加困難,但細心的鏡頭設計者使用上述技術平衡了這一點。
鏡頭也可以被設計為補償與高度變化相關的壓力變化。人們應該在鏡頭設計軟件中,在不同的壓力值下,準確地模擬鏡頭內外的空氣,以準確預測這對鏡頭的影響,然后設計一個能夠承受這些變化的鏡頭。
設計能承受極端沖擊和振動的鏡頭
盡管溫度、壓力以及如何減輕它們對鏡頭的影響,是使鏡頭在無人機應用中成功發(fā)揮作用的重要因素,此外也可以在鏡頭中增加其他類型的加固方式,使鏡頭更加適合無人機成像中的高度變化。例如,無人機飛行中的快速加速度變化,需要對鏡頭進行抗沖擊和抗振動加固,加固后允許成像鏡頭中的元件,在經受高沖擊時,依然能保持相當?shù)男阅芊€(wěn)定性。這種加固可以通過簡化機械結構和用膠水固定每個光學元件來實現(xiàn),以避免鏡筒中的偏移和錯位。
無人機應用中需要考慮的另一個因素是入侵保護。入侵是指有不想要的顆粒,如水或灰塵等進入鏡頭。灰塵和水會降低鏡頭的成像性能,因為光線遇到這些顆粒后,會向不可預測的方向反射或折射??梢酝ㄟ^將鏡筒內部的元件與外界密封隔離,來減輕外部顆粒物的入侵。在鏡頭組裝過程中,還可以用惰性氣體替換鏡頭內部的空氣,這樣能去除存在的顆粒,并防止其他顆粒從外部進入鏡頭內部。
圖7 入侵保護的鏡頭通過密封,以防止外界的濕氣、灰塵和其他污染物進入鏡頭
鏡頭入侵物保護對無人機應用尤其有幫助,因為熱波動帶來的一個大問題是鏡頭上的冷凝。當鏡頭中存在濕氣時,水顆粒很容易粘附在鏡頭上,這會導致照射到鏡頭上的光線改變方向。這將嚴重降低鏡頭的成像性能,這也是低溫成像應用的主要問題之一。如圖7中所示,可以通過在鏡頭元件最前面裝一個疏水窗口片,來進一步緩解這種冷凝問題。
除了前面提到的這些復雜情況外,無人機成像應用中還有一個重要的考慮因素——重量。為高海拔成像應用設計的鏡頭,重量必須盡可能的輕,這樣它們就不會阻礙無人機有效飛行能力。盡管有人會認為這會使無人機成像鏡頭的設計復雜化,但它實際上有助于簡化設計。較輕的鏡頭往往具有較少的元件和復雜的光學機械部件。
簡化光學機械已經是設計這類鏡頭的常見做法,因為過多的元件和復雜的光學機械設計所需要的熱補償,對鏡頭設計者來說都是棘手的問題(見圖8)。
圖8 標準成像鏡頭和具有相同焦距的較小、較輕的絕隔熱鏡頭
盡管將機器視覺系統(tǒng)應用于無人機成像等更廣泛、環(huán)境更惡劣的場景中似乎令人望而生畏,但為了滿足這些新的應用需求,成像界已經采用了幾種有用的設計范式和技巧。無人機成像應用將是成像應用的一個巨大市場,在這類應用中,無人機飛行高度的變化會帶來各種不同的環(huán)境條件,這些環(huán)境條件可能會對成像系統(tǒng)的性能產生不利影響。溫度變化、壓力變化、沖擊和振動以及濕度等因素,都會對處于不斷變化的高海拔環(huán)境下的成像系統(tǒng)帶來很多問題。弄清楚如何減少這些因素對無人機成像系統(tǒng)的影響,可以使無人機應用更加高效和多樣化。隨著無人機技術的不斷進步,成像系統(tǒng)也必須跟進發(fā)展,以匹配無人機系統(tǒng)中要求的機械部件能力。
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