1月8日消息，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

不過充電樁設(shè)施依然無法滿足井噴的新能源汽車需求，業(yè)內(nèi)預(yù)計，到2023年，我國新能源汽車保有量達到2000萬輛，到2025年新能源汽車保有量將超過4000萬輛。

華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能充電業(yè)務(wù)總裁劉大偉認為，高壓平臺車型施展空間持續(xù)擴大，未來新能源汽車將全面走向高壓化。

當(dāng)下，新能源汽車800V平臺車型逐漸增多，2023年廣州車展上有超過60款車型實現(xiàn)全面超充化，預(yù)計到2025年將有150款以上車型支持高壓平臺。

在劉大偉看來，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)歷了兩波發(fā)展，現(xiàn)在進入第三波浪潮中。

第一波是從2013年左右開始，在國家倡導(dǎo)下初步建設(shè)，以承載著國家使命的國網(wǎng)、南網(wǎng)為代表；

第二波是從2017年左右開始全面市場化，眾多中小型企業(yè)參與進來，建成了當(dāng)前世界上數(shù)量最多、服務(wù)最廣、品類最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

2023年到了一個新拐點，由于新能源汽車私家車車主占比達到87%，用戶從充電價格敏感轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗優(yōu)先，這是非常大的轉(zhuǎn)折點。

劉大偉直言，在充電基礎(chǔ)設(shè)施第三波建設(shè)浪潮中，充電設(shè)備功率小、電壓低、體驗差、投資風(fēng)險大等問題仍然存在，整體充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍落后于新能源汽車發(fā)展需求。