汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)分析

最新的市場(chǎng)研究未來（MRFR）報(bào)告稱，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模在預(yù)測(cè)期（2022年至2030年）將以8.6%的復(fù)合年增長率增長。

驅(qū)動(dòng)器

電動(dòng)汽車的日益普及將促進(jìn)市場(chǎng)增長

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等環(huán)保替代燃料汽車的日益普及將在預(yù)測(cè)期內(nèi)促進(jìn)市場(chǎng)增長。根據(jù)國際清潔交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2018年全球電動(dòng)汽車年產(chǎn)量超過200萬輛，年銷量超過8萬輛。

汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)價(jià)值的增加因素包括汽車產(chǎn)量的增加，汽車半導(dǎo)體在主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛、車載網(wǎng)絡(luò)和連接、LED照明、燃料經(jīng)濟(jì)性和減排、車輛電氣化以及動(dòng)力總成、內(nèi)飾和車身中的應(yīng)用增加，以及與先進(jìn)電子技術(shù)相結(jié)合的聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)。

機(jī)遇

政策強(qiáng)制實(shí)施危險(xiǎn)的安全措施，以提供有利可圖的機(jī)會(huì)

各種政策在汽車中實(shí)施了更危險(xiǎn)的安全措施，如敏捷的汽車建議、安全氣囊和車道偏離警告以提高效率、通信系統(tǒng)以及高效路線查找指令，將在預(yù)測(cè)期內(nèi)為市場(chǎng)提供有利可圖的機(jī)會(huì)。

限制因素

整體車輛成本上升成為市場(chǎng)制約因素

在產(chǎn)品質(zhì)量和成本之間，整體車輛和維護(hù)成本的上升可能會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)成為市場(chǎng)制約因素。

挑戰(zhàn)

不斷優(yōu)化以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

元件尺寸的持續(xù)優(yōu)化、高監(jiān)管和半導(dǎo)體芯片短缺可能會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)成為市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

新冠疫情分析

在新冠肺炎疫情期間，由于全球許多國家政府實(shí)施封鎖，關(guān)鍵的汽車制造廠已完全停止生產(chǎn)，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)受到了負(fù)面影響。此外，危機(jī)對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)造成了不切實(shí)際的干擾。這實(shí)質(zhì)上影響了研發(fā)投資和資本。此外，政府對(duì)運(yùn)輸?shù)南拗圃獾搅说种疲@影響了及時(shí)生產(chǎn)戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略終止了生產(chǎn)計(jì)劃，促使工廠停產(chǎn)并計(jì)劃關(guān)閉。

市場(chǎng)細(xì)分

全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)根據(jù)車輛類型、應(yīng)用和組件進(jìn)行細(xì)分。

按組件劃分，集成電路部門將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以高復(fù)合年增長率引領(lǐng)市場(chǎng)。

通過應(yīng)用，電力電子部門將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以顯著的復(fù)合年增長率主導(dǎo)市場(chǎng)。

根據(jù)車輛類型，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，由于全球?qū)Τ擞密嚨母咝枨?，乘用車將引領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)健康的復(fù)合年增長率?？芍涫杖氲脑黾雍椭挟a(chǎn)階級(jí)人數(shù)的增加，刺激了馬來西亞、印度尼西亞、泰國、印度和中國等國家對(duì)乘用車的需求。

汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)主要參與者

主要參與者

恩智浦半導(dǎo)體公司

英飛凌科技股份公司

瑞薩電子公司

意法半導(dǎo)體公司

東芝公司

德州儀器股份有限公司。

羅伯特博世有限公司

美光科技

安森美半導(dǎo)體公司

模擬設(shè)備公司

汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)區(qū)域分析

亞太地區(qū)將引領(lǐng)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)

亞太地區(qū)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)引領(lǐng)市場(chǎng)。該地區(qū)是主要的汽車中心，在汽車生產(chǎn)和銷售方面占有市場(chǎng)份額，中國汽車市場(chǎng)不斷增長，該市場(chǎng)已發(fā)展成為最大的汽車生產(chǎn)商，該地區(qū)是全球最大的汽車半導(dǎo)體消費(fèi)地，中國、日本和印度汽車工業(yè)的增長，以及該地區(qū)領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商的存在，都增加了該地區(qū)在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的份額。

此外，復(fù)雜汽車、市場(chǎng)主要供應(yīng)商、電動(dòng)汽車的日益普及、汽車制造業(yè)的日益發(fā)展以及汽車OEM和半導(dǎo)體制造商之間的合作等有限的可適用性也增加了市場(chǎng)增長。根據(jù)印度NITI Aayog報(bào)告，2020年，印度電動(dòng)汽車數(shù)量已超過735萬輛，到2030年，這一數(shù)字可能達(dá)到2652萬輛。例如，東芝提供不同的汽車半導(dǎo)體設(shè)備，如用于開發(fā)駕駛安全的圖像識(shí)別處理器。該公司從未來的角度提供領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)，以提供全面的駕駛員輔助解決方案，模仿人眼和其他形式的復(fù)雜人類感官。

北美將在汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)取得重大發(fā)展

北美市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將有顯著增長。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、對(duì)電動(dòng)汽車需求的不斷增長、智能交通系統(tǒng)采用率的提高、自動(dòng)化安全技術(shù)的采用、電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加以及幾個(gè)主要參與者的存在，都促進(jìn)了該地區(qū)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的數(shù)據(jù)，美國汽車技術(shù)的不斷發(fā)展旨在提供更大的安全效益和ADS。例如，德州儀器（Texas Instruments）是美國半導(dǎo)體領(lǐng)域的先驅(qū)，目前為超聲波應(yīng)用、激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)和傳感器組合提供一流的解決方案。