技術正在改變我們的日常生活，包括我們的出行方式。車輛電氣化、自主駕駛車輛和城市內系統(tǒng)互聯不再是遙不可及的夢想，這些技術和互聯程度更高的汽車生態(tài)系統(tǒng)比以往任何時候都更接近現實。

本世紀初，電子產品占汽車總成本的比例不到 20%，到了 2020 年，這一比例已高達 40%，預計到 2030 年，電子產品將占新車價格的一半左右。預計到 2030 年將有 3 億輛電動汽車 (EV) 上路。技術推動運輸業(yè)向前發(fā)展的速度比許多人預想的要快很多。雖然我們可能不會看到像動畫片《杰森一家》中那樣的飛行汽車，但我們在城市中的移動方式、我們與周圍世界的互聯方式以及我們的通勤方式正在經歷一場將持續(xù)數年的變革。

那么，我們如何確保自己已經做好了準備？私營公司、城市和建設支持這種變革的基礎設施的人們如何齊心協力將其變?yōu)楝F實？哪些技術即將問世？這些就是我們DigiKey團隊與合作伙伴正在努力要解決的問題。

未來城市基礎設施建設

眾所周知，電動汽車的需求與基礎設施（特別是充電站）之間存在著差距，對我們許多人而言，而這一差距將決定著電動汽車是否能夠真正成為燃油車的替代品。在美國，大約有 13 萬個公共充電站，但電動汽車的銷量持續(xù)上升，2022 年增長了 65%。支持這些車輛上路行駛的基礎設施需要跟上，但對于我們期望存在而尚不存在的設施進行投資是具有挑戰(zhàn)性的。

此外，越來越多的城市開始尋求太陽能和風能，但這些能源不像其他類型的發(fā)電那樣可靠或穩(wěn)定。

未來車輛

技術以多種方式改善了我們的出行方式、出行效率以及汽車的安全性。我對這些進步以及它們如何改變和改善我們所有人的交通狀況感到興奮。

●   不再需要人類駕駛員–為了保持競爭優(yōu)勢，許多公司都在尋求無人駕駛汽車來降低成本、提高效率。借助自主駕駛功能，我們將看到自主運行的無人駕駛物資運輸和共享汽車服務。

●   電池優(yōu)化–與人工智能如何學習您的手機使用習慣、模式和行為，并據此為您的手機充電，以最佳方式利用您的電池并延長其使用壽命的方式類似，我預計未來對汽車電池也能做到這一點。電池價格昂貴，是決定汽車使用壽命的重要因素，而這些先進技術將有助于延長電動汽車的行駛時間。

●   預測性維護–即估計或預測何時應對車輛進行維護的能力。當下的汽車和卡車都已裝有傳感器，我預計今后會有越來越多的傳感器監(jiān)控汽車的各個部分，如發(fā)動機、剎車和其他移動部件。如果能及早發(fā)現問題并進行維修，便可避免成本更高、耗時更長的災難性故障。

●   車內輔助–用于車輛外部環(huán)境感知的技術，如機器視覺和毫米波雷達傳感器，也可用于車內，用以監(jiān)測駕駛員的心率、呼吸頻率、頭部運動、眼球運動等，以判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)或無法安全駕駛車輛。

●   物聯網與汽車–當您將汽車交給修理工時，他們可以通過手機連接汽車，在全面地了解情況后再打開汽車引擎蓋。他們可以開始更快、更高效地進行問題診斷。

車輛互聯

讓道路上的車輛實現相互通信，打開了全新層次的協作之門。例如，公司借助互聯技術能夠打造更高效的車隊?？ㄜ嚾绻馨凑疹A先確定的路線，在考慮到交通情況的前提下，按照預先確定的時間表，一輛緊隨另一輛地行使，這將節(jié)省燃料，減少空氣阻力，縮短交貨時間。

此外，車輛還可以與附近的其他車輛共享有關交通和路況的實時信息。如果在路上行駛的某輛汽車遇到交通擁堵或急救車輛時，該信息就會傳達給其后或該區(qū)域內的車輛，讓它們有機會找到新的路線。這也適用于常見的駕駛危險情形，如路上的鹿、結冰的路面等，不僅提高了效率，也提高了安全性。

完全互聯的汽車生態(tài)系統(tǒng)

車輛不僅能相互連接，還能與移動設備和智能生態(tài)系統(tǒng)（智慧城市、智能基礎設施等）互連，前景令人振奮。通信范圍內的主要物體可提供反饋，從而減輕計算負擔，增強對車輛“視力”的信心，而不是僅僅依靠機器視覺系統(tǒng)來感知其周圍的東西。這些物體可以包括識別行人的智能手機、管理十字路口交通流量的交通信號燈以及展示交通法規(guī)的路標。

此外，智能基礎設施還有可能提高自主駕駛車輛從 A 點到 B 點導航的效率。當 GPS 信號微弱或完全丟失時（例如，穿越隧道或在高層建筑之間行駛時），沿道路和街道交錯分布的信標可以為車輛廣播位置數據。智能停車收費器可以根據車位被占用的時間長短直接向車主收費。路燈可以在車輛接近時增加亮度，以提高能見度，而在其余時間降低亮度，以節(jié)約能源?？赡苄钥芍^無窮無盡。

安全考慮因素

雖然現在是探索互聯汽車和未來出行方式激動人心的時刻，但仍有一些障礙需要克服，一些注意事項需要牢記。雖然車輛互連可以大大簡化未來交通的自主功能，但需要大量數據才能使所有功能協同工作。這就帶來了一個復雜的問題，即如何管理和理解上述的大量數據，以便有效地利用這些信息。

此外，現在比以往任何時候都更需要采取安全措施，確保數據不會落入不法分子之手。我們需要確保黑客無法控制汽車或其他諸如路燈等智能設備。幸運的是，微控制器和微處理器提供的硬件安全功能越來越多，它們使安全通信變得更為便利，能確保固件完整性并防止敏感數據外泄。

DigiKey 如何為汽車技術提供支持

在 DigiKey，我們深知擁有合適的產品對實現技術和創(chuàng)新的重要性。我們擁有海量汽車產品選擇，并會提供各種應用詳情、文章介紹和技術資源，讓行業(yè)最智慧的大咖為我們保駕護航。 

未來機會似乎無窮無盡，現在正是進入這一領域的大好時機，讓我們一起共同打造一個互聯的生態(tài)系統(tǒng)，并成為未來汽車行業(yè)的一分子。 

Matt Mielke 是 DigiKey 的應用工程師。DigiKey 提供來自 2800 多家優(yōu)質品牌制造商的 1720 多萬種元器件，是全球電子元器件和自動化產品前沿商業(yè)分銷領域公認的領航者和持續(xù)創(chuàng)新者。