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            EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 攻克SiC的發(fā)展瓶頸,推進在汽車和工業(yè)中的應用

            攻克SiC的發(fā)展瓶頸,推進在汽車和工業(yè)中的應用

            作者:Mrinal K. Das 博士(安森美電源方案事業(yè)群先進電源部技術營銷高級總監(jiān)),Bryan Lu(安森美電源方案事業(yè)群汽車主驅逆變器功率模塊中國區(qū)負責人) 時間:2023-10-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏


            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202310/451611.htm

            1 的應用優(yōu)勢

            Bryan Lu:碳化硅()是新一代寬禁帶(WBG)半導體材料,具有出色的RDS(ON)*Qg品質因數(shù)(FoM)和低反向恢復電荷(Qrr),特別適用于具有挑戰(zhàn)性的應用,尤其是高壓大電流等應用場景,主驅逆變器采用,可提升系統(tǒng)的效率,進而使得在相同的電池容量下里程數(shù)得以提升。OBC(車載充電機)采用SiC,可實現(xiàn)更高的能效和功率密度。隨著汽車市場向800 V 高壓系統(tǒng)發(fā)展,SiC 在高壓下的低阻抗、高速等優(yōu)勢將更能體現(xiàn)。

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            Mrinal K.Das博士(電源方案事業(yè)群先進電源部技術營銷高級總監(jiān))

            2 制約SiC推廣的技術挑戰(zhàn)

            Mrinal Das:首先,從良率和可靠性來看,與硅相比,SiC的缺陷率更高,制造條件更苛刻。第二,SiC 的工作溫度比硅基器件支持的溫度高,在整個設計階段都要考慮更大的熱應力,因此熱管理也是一大挑戰(zhàn)。此外,由于SiC 是一種相對較新的材料,生態(tài)系統(tǒng)的支持至關重要。除了技術方面的挑戰(zhàn),還有供貨和成本方面的挑戰(zhàn),隨著整個行業(yè)產(chǎn)能的提升和成本的下降,市場將滲透到除汽車以外更為廣泛的應用領域。

            Bryan Lu:受制于成本,SiC 還沒有全面應用在新能源汽車以及工業(yè)等其他應用中,但SiC 的性能優(yōu)勢適合廣闊的應用場景,尤其是高壓大電流是SiC 功率器件的最佳應用條件,類似光伏逆變器、高鐵等都是SiC 功率器件的匹配應用場景。在汽車應用中,800 V 平臺是未來的迭代方向,將是SiC 的主戰(zhàn)場,但800 V 和現(xiàn)有的400 V 母線系統(tǒng)零部件不通用,切換需要時間。如果開發(fā)800 V 的高壓系統(tǒng),整車系統(tǒng)平臺需要重新優(yōu)化設計,需要系統(tǒng)性地重構電池、電驅、高壓配電等子系統(tǒng)以及外部的基礎設施,這個過程不是一蹴而就的。

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            Bryan Lu(電源方案事業(yè)群汽車主驅逆變器功率模塊中國區(qū)負責人)

            3 的SiC解決方案

            Mrinal Das:安森美(Onsemi) 通過垂直整合從原材料粉末到成品封裝功率器件的供應鏈,來確保高可靠性,這種高度可擴展的端到端生產(chǎn)方式使安森美能夠控制供應鏈的相關環(huán)節(jié),從而根據(jù)市場需求去彈性地調(diào)節(jié)產(chǎn)能,優(yōu)化成本結構。

            為確保良率和高可靠性,安森美推動晶體生長、晶片、外延、器件設計/ 制造和封裝等各生產(chǎn)階段的創(chuàng)新,以減少可能導致實際應用中早期失效的電活性缺陷的發(fā)生。此外,我們還在生產(chǎn)過程中采用高效的篩選方法,確保篩選出的、本征性好的器件能夠在實際應用中穩(wěn)定工作,最終使失效率達到行業(yè)要求的低PPM 水平。安森美采用兩種方式來優(yōu)化熱管理:①采用銅基板方案以改善從芯片到散熱器的熱阻Rth;②用燒結技術替代傳統(tǒng)的焊接工藝,可進一步降低熱阻。

            完善的生態(tài)系統(tǒng)支持也是安森美的差異化競爭優(yōu)勢,安森美提供各種封裝的SiC 器件和相關柵極驅動器,以滿足不同的應用要求,還提供評估板/ 套件、參考設計、選型指南、應用手冊、SPICE 模型和仿真工具等全面的設計支持,以助設計人員加快和簡化設計。

            Bryan Lu:安森美作為目前全球范圍內(nèi)為數(shù)不多能夠提供端到端SiC 生產(chǎn)能力的廠家,有自己的襯底廠、外延廠和晶圓廠,也在積極地推進6 英寸提升到8 英寸。由于全供應鏈都是自己所控制,所以無論質量和產(chǎn)能都是可以保障的。安森美在SiC 領域積累了十多年的經(jīng)驗,因此對于市場和終端應用非常的熟悉和了解,產(chǎn)品都是針對具體的應用來優(yōu)化的。安森美開發(fā)的SiC產(chǎn)品命名為EliteSiC,主要有EliteSiC 功率模塊、分立EliteSiC MOSFET 和SBD、bare die 三大類。SiC 功率模塊包括用于主驅逆變器的EliteSiC 功率模塊,和針對OBC、DC-DC 的SiC 功率模塊APM。其主驅EliteSiC功率模塊采用了最新的平面結構的EliteSiC MOSFET,使得效率和損耗都得到了優(yōu)化。APM 的應用使得整個OBC 和DC-DC 系統(tǒng)的可靠性和功率密度都得到了提升。分立EliteSiC MOSFET 和SBD 都是采用標準的封裝,和友商的管腳完全兼容。bare die 則針對一些長期合作的客戶,使得客戶的差異化可以做得更好。目前安森美的EliteSiC 的MOSFET 都還是平面結構,Rsp 達到了2.2 mΩ*cm2 左右,處于市場領先的一個地位。安森美將會緊跟市場的發(fā)展,更好地優(yōu)化SiC 功率器件產(chǎn)品來匹配具體的應用,加強在汽車和光伏等行業(yè)的拓展,為客戶提供更好的產(chǎn)品。

            (本文來源于EEPW 2023年10月期)



            關鍵詞: 202310 SiC 安森美

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