IT之家 8 月 14 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞、菲律賓多家本地傳媒 8 月 12 日?qǐng)?bào)道，菲律賓企業(yè) Ayala 已經(jīng)正式與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議。雙方 8 月 11 日宣布，Ayala 旗下汽車(chē)部門(mén) AC Motors 將通過(guò)其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)多款比亞迪電動(dòng)車(chē)型在菲律賓的銷(xiāo)售、維保。

▲ 圖源比亞迪菲律賓官網(wǎng)，下同

據(jù)介紹，AC Motors 將會(huì)引入比亞迪的三款車(chē)型：漢 EV、唐 EV 和海豚，并于今年年底引進(jìn)元 PLUS（IT之家注：該車(chē)型在海外以 ATTO 3 的名義販?zhǔn)郏?/span>。而 Ayala 近期也在菲律賓各地區(qū)興建充電站，引入比亞迪車(chē)型與其推動(dòng)電氣化的戰(zhàn)略“不謀而合”。

AC Motors 負(fù)責(zé)人 Jaime Alfonso Zobel 說(shuō)，作為菲律賓最大的多品牌汽車(chē)集團(tuán)之一，這次與世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)品牌之間達(dá)成合作，“是我們加快菲律賓未來(lái)交通發(fā)展目標(biāo)的基石”。

在此之前，菲律賓車(chē)市仍然由日系車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，其中豐田汽車(chē)占該國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量約 50%，三菱則占不到 20%。同時(shí)，菲律賓的電動(dòng)車(chē)普及率仍落后于其他東南亞國(guó)家和地區(qū)。