7月17日夜間，中國恒大披露過去2021和2022兩個(gè)財(cái)務(wù)年度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，顯示，兩年時(shí)間內(nèi)，這家公司虧掉了超過8000億，其中，2021年虧損6862.2億，2022年虧1258.1億。

兩年虧掉超8000億，中國恒大也是刷新了中國企業(yè)最高虧損紀(jì)錄。

除了主業(yè)的虧損外，其主導(dǎo)的恒馳汽車進(jìn)度也一般般。恒大的聯(lián)營公司恒大汽車，在此前6月份發(fā)出公告披露被廣泛關(guān)注的造車近況：2023年5月，恒馳恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。

根據(jù)官網(wǎng)介紹，作為恒大造車的首款量產(chǎn)車型，恒馳5定位為純電緊湊型SUV車型，CLTC工況下綜合續(xù)航里程602公里，目前這一款車型的售價(jià)17.9萬元。

動力方面，恒馳5搭載一臺最大功率150kW（204馬力）、峰值扭矩345牛 · 米的驅(qū)動電機(jī)，采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池容量72.8kWh，其CLTC工況下的綜合續(xù)航里程602公里，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.8秒。