7月4日消息，美國當?shù)貢r間周一，特斯拉股價收漲近7%。此前，這家電動汽車制造商發(fā)布了好于預期的第二季度交付數(shù)據(jù)，表明該公司通過折扣提高銷量的計劃正在奏效。

美股周一收盤，特斯拉收漲6.9%，每股為279.82美元，單日市值增加了約570億美元（約合人民幣4127億元），總市值達到8869億美元（約合人民幣64218億元）。數(shù)據(jù)顯示，今年以來特斯拉股價已經(jīng)上漲了一倍多，遠高于分析師設定的目標股價。這促使一些券商發(fā)出警告，稱大幅打折策略將影響特斯拉的利潤率。

與此同時，另一家電動汽車制造商Rivian也在周一公布了第二季度交付量，同樣超過市場預期。此前，由于供應鏈問題，Rivian數(shù)月來始終在努力提高產(chǎn)量。該股創(chuàng)下四個多月來的最高水平，在因假期而縮短的交易中收盤上漲17.4%。

分析師表示，穩(wěn)定的需求以及通過開發(fā)內(nèi)部驅(qū)動裝置來解決供應鏈問題的努力，可能有助于Rivian在日益擁擠的市場中搶占更大市場份額。

特斯拉的降價幫助其在4月至6月期間交付了466140輛汽車，比上一季度增長10%，比去年同期增長83%。特斯拉的產(chǎn)量和交付量之間的差距也在縮小，從前一季度的17933輛縮小到第二季度的13560輛。

投資公司深水資產(chǎn)管理公司管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示：“特斯拉的降價措施正在發(fā)揮巨大作用。在過去的七個季度里，交付量的平均增長率為50%。第二季度標志著增長邁出了可衡量的一步。”

至少有8位分析師上調(diào)了特斯拉股票的目標股價，其中幾位表示，特斯拉每年交付約180萬輛汽車的目標現(xiàn)在看來似乎有些保守，因為該公司在2023年前六個月已經(jīng)交付了大約一半的新車。

該股的目標股價中值為210美元，較上次收盤價低約20%。特斯拉的預期市盈率約為62.9倍，遠高于福特的8.82倍，與亞馬遜的62.66倍相當接近。

Bernstein分析師托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi）在一份報告中稱："投資者最關(guān)注的問題是利潤率。我們?nèi)匀徽J為，特斯拉將需要在今年和/或明年進一步降價，以實現(xiàn)其銷量目標，這可能會逐步壓低利潤率?！?/p>

特斯拉公布的第一季度總毛利率為19.3%。華爾街預計，該公司7月19日公布第二季度業(yè)績時，這個數(shù)字可能會降至18.6%。