領(lǐng)先行業(yè)的150 dB超高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能使Hyperlux?成為安全攸關(guān)的ADAS和自動(dòng)駕駛（AD）解決方案的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù) 

2023 年 5 月 11日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），推出Hyperlux?汽車(chē)圖像傳感器系列，該系列產(chǎn)品擁有2.1 μm像素尺寸、領(lǐng)先業(yè)界的150 dB超高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能，在汽車(chē)應(yīng)用溫度范圍內(nèi)提供高性能、高速和先進(jìn)的功能，推進(jìn)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展。HyperLux還支持向L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的平穩(wěn)過(guò)渡，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛只需要駕駛員在收到技術(shù)警報(bào)時(shí)才接管駕駛。 

Hyperlux系列涵蓋了從300萬(wàn)像素（MP）到800萬(wàn)像素及更高像素的產(chǎn)品，用于感知和視覺(jué)攝像頭應(yīng)用。其HDR為150 dB，能在最極端的照明條件下捕獲高質(zhì)量圖像，而不犧牲低光靈敏度。該平臺(tái)的LFM能力確保脈沖光源不會(huì)閃爍，從而避免了閃爍引起的機(jī)器視覺(jué)問(wèn)題。 

德賽西威（Desay SV）智能駕駛傳感器事業(yè)部副總經(jīng)理江伙紅說(shuō)：“同時(shí)具備的HDR和LFM功能，確保在非常黑暗或明亮的場(chǎng)景中都能識(shí)別潛在危險(xiǎn)，這對(duì)ADAS和座艙應(yīng)用至關(guān)重要。汽車(chē)OEM和一級(jí)供應(yīng)商采用新的Hyperlux技術(shù)，可以期待在所有工作條件下實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)證的高性能，以促成更先進(jìn)的安全性和便利性。” 

Hyperlux產(chǎn)品系列擁有領(lǐng)先業(yè)界的超低功耗和小尺寸，鞏固了安森美作為車(chē)規(guī)級(jí)圖像傳感器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。與競(jìng)品相比，這些汽車(chē)圖像傳感器的功耗最多可降低30%，占位最多可減小28%，能以更低的系統(tǒng)材料成本實(shí)現(xiàn)高能效設(shè)計(jì)。隨著圖像傳感器等更多的電子成分被添加到汽車(chē)上，這些電子成分占位需要盡可能小，以適配汽車(chē)現(xiàn)有設(shè)計(jì)，同時(shí)不破壞其內(nèi)外部風(fēng)格造型。 

安森美汽車(chē)感知分部副總裁Chris Adams說(shuō)：“隨著汽車(chē)的連接性越來(lái)越強(qiáng)，并向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，安全性比以往任何時(shí)候都更重要。我們對(duì)汽車(chē)應(yīng)用和趨勢(shì)的了解，加上我們?cè)趫D像感知方面的工程專(zhuān)長(zhǎng)，助力客戶能夠開(kāi)發(fā)出下一代產(chǎn)品，以邁向徹底消除交通死亡和重傷的 “零愿景 ” 戰(zhàn)略?！?/span> 

Hyperlux的設(shè)計(jì)符合汽車(chē)安全完整性等級(jí)D級(jí)（ASIL D）系統(tǒng)的嚴(yán)格安全要求，而集成的安全性最大范圍地防范網(wǎng)絡(luò)安全威脅。這些傳感器還提供不同分辨率的雙輸出流，允許同時(shí)執(zhí)行感知和其他功能。設(shè)計(jì)人員可得益于其靈活的架構(gòu)，用一個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)多種功能，從而減少設(shè)計(jì)時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)和成本。

Hyperlux產(chǎn)品系列的前兩款傳感器AR0823AT和AR0341AT樣品可供客戶搶先體驗(yàn)。 安森美已于美國(guó)時(shí)間2023年5月9日至11日舉行的底特律AutoSens展會(huì)上展示Hyperlux以及其他智能電源和感知技術(shù)。